ÇOMÜ ਵਿਖੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ: ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਮੀਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ Çanakkale Onsekiz Mart University (ÇOMÜ) Terzioğlu ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੈਕਟੋਰੇਟ ਸੈਨੇਟ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਯੁਸੇਲ ਏਸਰ, ਵਾਈਸ ਰੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੇਤੇਹਾਨ ਉਜ਼ੁਨ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਹਿਮਤ ਏਰਦੇਮ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਿਰਜ਼ਾ ਤੋਕਪੁਨਰ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਡੀਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਬਦੁੱਲਾ ਕੇਲਕਿਤ, ਸੰਚਾਰ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਡੀਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਸਮਾਈਲ ਤਰਹਾਨ, ਸੰਚਾਰ ਐਸੋਸ਼ੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ। ਡਾ. ਹੁਲਿਆ ਓਨਲ, ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਅਹਾਨ ਮੋਨਸ, ਕੇਨਨ ਯੁਸੇਲ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸਿਨਾਨ ਕਰਾਬੁਲਗੂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਫਤਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।
ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਯੁਸੇਲ ਏਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਾਡੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਡੇ ਕੈਂਪਸ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ Çanakkale ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੈਂਪਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਸਾਡੇ ਕੈਂਪਸ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅੰਕੜੇ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਫਿਲਮ ਸਾਨੂੰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਗੁਣ ਕੀ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ”
ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਯੁਸੇਲ ਏਸਰ ਦੇ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰਸ਼ਿਪ ਐਸੋ. ਡਾ. ਹੁਲਿਆ ਓਨਲ, ਲੈਕਚਰਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਨ। ਦੇਖੋ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੂਵੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਖਾਨ ਅਕਾ ਅਤੇ ਕਾਗਲਰ ਡੋਗਰੂ ਨੇ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
