ਹੋਪਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਾਰ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਥੋਪਣਾ ਨਹੀਂ

ਹੋਪਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਥੋਪਣਾ ਨਹੀਂ: ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਹੋਪਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮੰਗਾਂ; ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, OIZ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਹਾਇਤਾ, ਹੋਪਾ-ਬਾਟਮ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਸ-ਇਗਦਰ ਸੇਰਹਦ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ...
ਆਰਟਵਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ, ਜੋ ਮੈਂ ਜ਼ਫਰ ਅਯਦੇਮੀਰ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਸਮਾਜਕ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਦੁੱਖਾਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਾਂਗ ਸੀ: "ਦਾਗੇਸਤਾਨ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਸਥਾਨ ਹੈ / ਜਾਰਜੀਆ ਗੁਲਾਬ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ / ਲੌਂਗ ਲਾਈਵ ਅਕਾਰਿਸਤਾਨ ਦਿਲੋਏ ਬਾਲਮ। / ਇਹ ਕੁੜੀਆਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ / ਫੁਰਗਨ ਬਟਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ / ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੋੜੇ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ / ਕਿਮੀ ਲਟਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਵਾਹ ਬਾਲਮ / ਕਾਫਲਾ ਭਰਿਆ ਕਾਫਲਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।"
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਡਾਕੇ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਕਸਟਮ ਗੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੋਪਾ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਸਮਾਨ ਅਕੀਯੂਰੇਕ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਰੀਸਾਤ ਅਯਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ੇਕੇਰੀਆ ਯਾਲਕਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਹਿਰਦ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫਦਗੀ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਖੇਤਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੇਅਰ ਨੇਦਿਮ ਸੀਹਾਨ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖਣੀ ਚਾਹੀ।
ਹੋਪਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਨੇਤਾ ਪੰਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਜੰਡਾ ਆਈਟਮਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: 1) OIZ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 2) ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਗੇਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, 3) ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗਾ। ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, 4) ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ, 5) ਹੋਪਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੈ। ਕਾਰਸ-ਇਗਦਿਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ।
ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ
ਹੋਪਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਸਮਾਨ ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਪਾ-ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਆਰਟਵਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ OIZ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, ''ਅਸੀਂ ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਰੀਸਾਤ ਅਯਦਨ, ਓਆਈਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਉਹ ਮਹੱਤਵ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਓਆਈਜ਼ਜ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਗਿਆਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।" ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ OIZ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਅਤੇ ਮੰਗ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 69 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਕੈਚ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ OIZ ਲਈ ਲਗਭਗ 650 ਡੇਕੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 93 ਏਕੜ ਖ਼ਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਜ਼ਾਨਾ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਮੇਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 20-30 TL ਹੋਵੇਗੀ, "ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਪੜਾਅ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।
ਮੈਂ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਯੁੱਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 280 ਤੋਂ ਵੱਧ OIZ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜ਼ੇਕੇਰੀਆ ਯਾਲਕਨ ਨੇ ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਜਵਾਬੀ ਤਰਕ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ: “ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਨ ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਬੇਸਿਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਅਰਮੇਨੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਮਿਕਸਡ ਜ਼ੋਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਕੁੱਲ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ OIZ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਸ-ਇਗਦਰ ਸੇਰਹਟ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ, ਅਰਜ਼ੁਰਮ ਦੀ ਆਰਟਵਿਨ-ਰਾਈਜ਼ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਟ੍ਰਾਂਸ-ਕਾਕੇਸਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਓਆਈਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਾਰਜੀਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧ
ਹੋਪਾ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਦੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਸਮਾਨ ਅਕੀਯੂਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਉੱਤੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਕੇ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਾਰਜੀਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਦੇ ਉਹ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, 'ਗੁਆਂਢੀ ਦੀ ਰਾਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ'। ਜਾਰਜੀਆ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਥੇ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਲਟ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੀਏ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਕਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਾਰਜੀਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਰਪ ਕਸਟਮ ਗੇਟ 'ਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਉਹ ਸਭ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਕੇਰੀਆ ਯਾਲਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਾਰਜੀਅਨ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਉੱਥੇ ਦਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਰਜੀਆ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, 6 ਮੰਤਰਾਲੇ, 6 ਵੱਖਰੀਆਂ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੇਰੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਹੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਛਤਰ ਛਾਇਆ ਹੇਠ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਓਸਮਾਨ ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਸਰਪ ਗੇਟ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੋਪਾ ਕੋਲ 11 ਬੈਂਕ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 32 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕੀਤੀ। ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ 7 ​​ਸੀ-ਰੇਟਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੋਪਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ 40 ਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਹਨ।" ਜੋ ਲੋਕ ਹੋਪਾ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੱਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਜਾਰਜੀਆ ਨਾਲ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਬੰਧ ਸਿਹਤਮੰਦ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ। ਕਸਟਮ 'ਤੇ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਬੇਚੈਨੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਕੋਈ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ 5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਗੇਟ ਦੇ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 36 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਗੁਣਾਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਉਲਟ ਸਬੰਧ ਹੈ।
ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਰੀਸਾਤ ਆਇਦਨ, ਸਰਪ ਬਾਰਡਰ ਗੇਟ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ "ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਪ ਤੋਂ ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਤੱਕ ਫੈਲੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ "ਸਮੇਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, "ਸਮੇਂ ਦਾ ਲਾਭ" ਨਹੀਂ। ਸਰਪ ਕਸਟਮਜ਼ ਗੇਟ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਥੋਪੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਟੂਮੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੌਲਤ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਆਰਟਵਿਨ ਤੋਂ ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਓਸਮਾਨ ਅਕੀਯੂਰੇਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਆਰਟਵਿਨ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ" ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਇਹ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਰਟਵਿਨ ਨੂੰ ARDSI ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਅਸੀਂ ਹੋਪਾ-ਬਟੂਮੀ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਇਹ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਅਤੇ ਡੀਡੀਵਾਈ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਪਾ ਵਿੱਚ ਰਾਏ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ, ਈਰਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਰਮੀਨੀਆ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ, "ਬਟੂਮੀ ਨਾਲ ਇੱਕ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ।" ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਓਸਮਾਨ ਅਕੀਯੁਰੇਕ, ਰੀਸਾਤ ਅਯਦਨ ਅਤੇ ਜ਼ਕੇਰੀਆ ਯਾਲਕਨ ਨੇ ਸਾਂਝਾ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੈਂਬਰ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਭਵਿੱਖ-ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਆਰਟਵਿਨ-ਅਰਜ਼ੁਰਮ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ Şavşet-ਅਰਦਾਹਨ-ਕਾਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਬੀ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੇਰਹਤ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਸ-ਇਗਦੀਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇਟ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਆਸੀ ਸਰਕਲਾਂ ਦੇ "ਕਾਰਸ-ਇਗਦਰ ਆਕਰਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ" ਦੇ ਥੀਸਿਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਹੋਪਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਕੀਯੁਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੋਪਾ ਕਾਰਸ-ਇਗਦਿਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ; ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਸਹਾਰਾ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ; ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰਸ-ਅਰਦਾਹਨ ਸ਼ਵਸਾਤ ਸੜਕ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗੀ; ਗਤੀ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਦਰਅਸਲ, ਆਰਟਵਿਨ ਤੱਕ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। Artvin-Erzurum ਰੋਡ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ Şavşat ਤੱਕ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। Şavşat ਅਤੇ Ardahan ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਸਹਾਰਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਕਾਰਸ ਅਤੇ ਇਗਦੀਰ ਤੱਕ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯੋਗ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗੀ।
ਜ਼ੇਕੇਰੀਆ ਯੈਲਕਨ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਲਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ", ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਰੇਸਤ ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ-ਇਗਦੀਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਹੋਪਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਬਟੂਮੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਪਾ ਮੇਅਰ ਨੇਦਿਮ ਸੀਹਾਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਮੇਅਰ ਨੇਦਿਮ ਸੀਹਾਨ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਵਾਅਦਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਕਰਨਗੇ:
• ਹੋਪਾ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੁਣੇ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ,
• ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ,
• ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਬਣਾਉਣਾ,
• ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ,
• ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਐਸਬੈਸਟਸ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ,
• ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ,
• ਬੇਰੋਜ਼ਗਾਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਯਾਈ ਹੋਣਾ,
• ਹੋਪਾ ਦੀ ਅਬਾਦੀ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ... ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 32 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ,
• ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਚਾਹ ਅਤੇ ਹੇਜ਼ਲਨਟਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਪੱਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ,
• ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਹੁਣ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ,
• OIZ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।