ਵੈਗਨ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੈਸ਼ਨ ਹੋਇਆ

ਵੈਗਨ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੈਸ਼ਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (TÜVASAŞ) ਦੇ ਵੈਗਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਇਰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਹੋਈ।
ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਨੋਨਿਮ ਸ਼ੀਰਕੇਤੀ (TÜVASAŞ) ਨੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੈਗਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, "ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਰਤ, ਜਨਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਧੋਖਾਧੜੀ। ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ” ਸਾਕਾਰੀਆ 1ਲੀ ਹਾਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੇਸ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਪੱਖ, ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਅਤੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ
ਇਬਰਾਹਿਮ ਈ. ਨਾਮੀ ਪ੍ਰਤੀਵਾਦੀ, ਜਿਸਨੇ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ 2003 ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਅਕਤੂਬਰ 20123 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਦਸੰਬਰ 2012 ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ 3 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ। ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਲਜ਼ਾਮ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ 5 ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ 3 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੀਡੀਜ਼ੈੱਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ BORCAT ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਪਾਲਣਾ ARGE ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ ÖZBİR ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਿ ਮੈਂ SAVASAŞ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, TÜVASAŞ 15-20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੇਰਟ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿ ਇਹ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ SAVASAŞ ਨਾਮਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, SAVASAŞ ਟੈਂਡਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਕੋਈ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ SAVASAŞ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਈ ਹੈ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, SAVASAŞ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਐਫਸੀ ਦੇ ਵਕੀਲ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਟੀਵੀਐਸ 2000 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟੀਐਸਆਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਇਬਰਾਹਿਮ ਈ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਵਿੱਚ TVS 2000 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਲਈ TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ TVS 2000 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋੜ ਵਜੋਂ ਸੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੁੰਦਾ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਏ ਲਈ TCDD ਨੂੰ ਕਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਦੋਸ਼ੀ, Ömer SB, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ 6 ਸਾਲਾਂ ਲਈ TÜVASAŞ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ BDZ ਅਤੇ TÜVASAŞ ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੋਸ਼ ਵਿਚ, TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਰਸੀਦ ਨੂੰ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ TSI ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਰੁਕਾਵਟ, ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ TÜVASAŞ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TCDD ਅਤੇ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਨੇ TÜVASAŞ ਨੂੰ TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, TCDD ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰਾਂ ਲਈ TSI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਿਤੀ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਅਦਾਲਤੀ ਬੋਰਡ ਨੇ ਬਚਾਓ ਪੱਖ ਅਤੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ "2013 ਤੱਕ, TSI ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ TVS 2000 ਮਾਡਲ ਵੈਗਨ ਦੀ ਆਮ ਉਸਾਰੀ ਆਮਦਨ, ਇੱਕ ਵੈਗਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮਦਨ, ਸਮਰੱਥ ਨਿਆਂਇਕ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, "ਅਤੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।