ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ
1 ਜੂਨ 1927 ਵਾਸਫੀ (ਟੂਨਾ) ਬੇ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Sarıkamış-Arpaçayı (1085 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) DDY ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਰੂਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 124 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। Erzurum-sarıkamış (1913 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਡੀਡੀਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ 232 ਵਿੱਚ ਰੂਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਲੀਓਸ-ਇਰਮਾਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਫਿਲੀਓਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਸਵੀਡਿਸ਼-ਡੈਨਿਸ਼ ਭਾਈਵਾਲੀ, Nydqvist Holm ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜੂਨ, 1929 ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 1482 ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਵਰਕਸ ਲਈ 240 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਨਿਯੋਜਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜੂਨ 1931 ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ 1815 ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਦਾਨੀਆ-ਬੁਰਸਾ ਰੇਲਵੇ 50.000 TL ਸੀ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ.
1 ਜੂਨ, 1934 ਬਾਲੀਕੇਸਿਰ-ਏਸਕੀਪਜ਼ਾਰ (65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਸਵੀਡਨ-ਡੈਨਮਾਰਕ ਗਰੁੱਪ. ਕੀਤੀ। 0rtaköy-Bolkuş ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜੂਨ 1944 ਤਾਵਸ਼ਾਨਲੀ-ਤੁੰਕਬਿਲੇਕ ਲਾਈਨ (15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਜੂਨ, 1957 ਨੂੰ ਮਹਿਮੇਟਿਕ ਅਤੇ ਈਫੇ ਨਾਮਕ 2 ਛੋਟੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਯੂਥ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
1 ਜੂਨ, 1958 İskenderun Arsus TCDD ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਹੂਲਤ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
© ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ÖzenRay ਰੇਲਵੇ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਹਨ।
© ਸਾਈਟ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਖ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਐਸਈਓ Levent Özen | ਕਾਪੀਰਾਈਟ © RayHaber | ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ