ਅੰਤਲਯਾ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਅੰਤਲਯਾ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਫੇਅਰੀ ਚਿਮਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਪਰੀ ਚਿਮਨੀਆਂ ਨੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ KIT ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ। ਸੀਐਚਪੀ ਨਿਗਡੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਓਮੇਰ ਫੇਥੀ ਗੁਰੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ 642-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਤਲਯਾ-ਕੋਨਿਆ-ਅਕਸਰਾਏ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ-ਕੇਸੇਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ, ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਪਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਢਹਿ ਜਾਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲ. Apaydın, TCDD ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਨੇ CHP ਡਿਪਟੀ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, "ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ 642 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅੰਟਾਲਿਆ-ਕੋਨੀਆ-ਅਕਸਰਾਏ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ-ਕੇਸੇਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਅਜੂਬੇ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਢਾਹੁਣਾ ਨਵੀਂ YHT ਲਾਈਨ Ürgüp ਅਤੇ Avanos ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ Peribacaları ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਸੀਐਚਪੀ ਨਿਗਡੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਓਮੇਰ ਫੇਥੀ ਗੁਰੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਕਿਸ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ KİT ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। İsa Apaydın“ਅਸੀਂ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਕੰਬਦੇ ਹੋਏ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ,” ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਗੁਰੇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਕੁਝ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਖ਼ਤਰਾ
ਗੁਰੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਧਿਐਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਗਡੇ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਗੁਰੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਕੋਨੀਆ, ਅਕਸਰਾਏ, ਨੇਵਸੇਹੀਰ ਅਤੇ ਕੈਸੇਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਅੰਤਲਯਾ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗੀ। YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਕੈਪਡੋਸੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। YHT ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਰੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੀਆਂ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੰਟਾ
ਅੰਤਲਯਾ-ਕੋਨਿਆ-ਅਕਸਰਾਏ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਤਲਯਾ-ਕੇਸੇਰੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 642 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅੰਤਲਿਆ ਡੌਸੇਮੇਲਟੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਅਕਜ਼ੀਗੋਲ, ਅਗੋਲ, ਮੇਰਿਓਸ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਅਤੇ Ürgüp ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ Kayseri İncesu ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਗੀਆਂ।