ਟਾਰਸਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ: ਟਾਰਸਸ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੂਹੀ ਕੋਕਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਟਾਰਸਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ। ਅਡਾਨਾ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ 4 ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਵਿਸਤਾਰ।
ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਕਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “1886 ਕਿ.ਮੀ. 67 ਅਤੇ 1988 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬੀ ਮੇਰਸਿਨ - ਟਾਰਸਸ - ਅਡਾਨਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 1995 ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਫ੍ਰੀ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, 3rd ਅਤੇ 4 ਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਉੱਚ - ਏਜੰਡੇ ਲਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਾਰਸਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੋਕਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਨਵਰੀ 2017 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਾਣੇ-ਬਾਣੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਤਰਸੁਸ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਖੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟਰਸੁਸ ਵਿੱਚ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਆਮ ਸਮਝ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਾਰਸਸ ਟਿਕਰੇਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚੈਂਬਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਜੋ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ