ਅਕਾਰੇ ਵਿੱਚ 600 ਮੀਟਰ ਰੇਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ: ਕੋਕਾਏਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਤ 600 ਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਾਰੀ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹੁਣ ਤੱਕ 600 ਮੀਟਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 600 ਮੀਟਰ ਰੇਲਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਵਿੱਚ, 2 ਮੀਟਰ ਰੇਲ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਬਾਰਾ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ 25 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਪੜਾਅ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਾਂ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਨ, ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕੁਝ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੂਟ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਮੈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 28-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Akçaray ਫਾਸਟਨਰ 35-ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਕੁੱਲ 46 ਹਜ਼ਾਰ ਰੇਲ ਫਾਸਟਨਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਸਫਾਲਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਾਲਟ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ 2 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਨਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 25 ਮੀਟਰ ਰੇਲ ਵਿਛਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ