ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਟਾਫ: ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਲਟੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਇਸਦੀ ਪਸੰਦ, ਟੈਂਡਰ, ਯੋਗਤਾ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਅ, ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. , ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ "ਟਰੈਂਬਸ" ਨਾਮ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਅਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ "ਟ੍ਰੋਲੀਬਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ", ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਇਸਦਾ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ "ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ" ਜਾਰੀ ਹੈ। MOTAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Tamgacı ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰੈਂਬਸ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਲੀਬੱਸਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ 30-35 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਟੈਮਗਾਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁਲਾਬੀ ਜਾਂ ਜਾਮਨੀ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਵੀ "ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!.
MOTAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Enver Sedat Tamgacı ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੱਚਤ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ।"
ਤਾਮਗਾਸੀ ਨੇ ਮਾਲਟੀਆ ਵਿੱਚ MOTAŞ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਲਾਤੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਸਾਡਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ। ਅਸੀਂ 20 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੱਢੇ ਜੋ ਬੇਨਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, 14.00 ਵਜੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਟੈਂਡਰ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਇੱਥੇ ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾ ਕੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵਧਾਉਣਾ ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
"20 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ"
ਟੈਮਗਾਸੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 20 ਵਾਹਨ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਮਗਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ 29 ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਉਹ ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਦੁਆਰਾ, ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ Çöşnük ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, TOKİ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ Çilesiz ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਲੋਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਟਰੈਂਬਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਮਲਟੀਆ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਮਗਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰੈਂਬਸ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰੈਂਬਸ ਬੱਚਤਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੈਮਗਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਂਬਸ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦਾ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੱਚਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ। ਅਸੀਂ ਟਰੈਂਬਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਵਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਬੱਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਰੈਂਬਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੱਚਤ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਆਉਂਦੇ ਹਨ"
ਤਾਮਗਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲਟੀਆ ਆਏ ਸਨ।
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਲਾਤੀਆ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, MOTAŞ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤਾਮਗਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟਰੰਬਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। 25 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਲਟੀਆ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਮਾਲਟੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਅਹਮੇਤ ਕਾਕਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਸੂਬੇ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ”
ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਾਲਟੀਆ ਵਿੱਚ 50-60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਮਗਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਾਲਾਟਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਹਨ; ਇੱਕ ਹੈ MOTAŞ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 20-30 ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੰਪਨੀ ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡਾ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚੰਗਾ ਰਵੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
"ਨਵਾਂ ਟ੍ਰਾਮਬਸ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ"
ਟੈਮਗਾਸੀ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਅਤੇ 'ਪਿੰਕ ਟ੍ਰੈਂਬਸ' ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਛੋਹਿਆ, ਜੋ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੰਤਿਮ ਬਿਆਨ ਦੇਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਗੁਲਾਬੀ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਜਾਂ ਜਾਮਨੀ ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਬਾਰੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ