ਐਂਟਰੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਮੇਡਨ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ

ਐਂਟਰੇ 2nd ਸਟੇਜ ਸਕੁਏਅਰ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਇਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਆਯੋਜਨ: ਐਕਸਪੋ 2016 ਅੰਤਾਲਿਆ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੰਟਾਲਿਆ 2nd ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਹੀਂ। ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਦਾ ਠੇਕਾ 450 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਹੈ, 150 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦਾ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਮੁਆਮਰ ਤੁਰਕਰ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਅਤੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਨੇ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰ ਦੇ ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲੀ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਵਫ਼ਦ ਨੇ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਐਕਸਪੋ 2016 ਅੰਤਲਯਾ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਟਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਸਮਾਈਲ ਕਾਰਟਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਫਤਿਹ ਤੁਰਾਨ ਤੋਂ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਡੈਮੋਕਰੇਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੇਦਾਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਦੀ ਰੇਲ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤੀ। . 6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐਕਸਪੋ 2016 ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੀ -20 ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਤਿਹ-ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਮੇਯਦਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ 20-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਜੀ19 ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣਗੇ।

'ਇਹ ਇਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ'
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਲਿਆ 2nd ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1.5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ 450 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਹੈ, 150 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 3/1 ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਮੇਵਲੁਟ ਕਾਵੁਸੋਗਲੂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦਿਨ-ਰਾਤ 24 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 750 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੂਹ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦੇ ਉਭਰਨ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਆਈਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਮੈਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਧੀਰਜ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ”

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 19-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 350 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਉਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 300 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 150 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 900 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।