ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 4 ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ: ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 4 ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, 2016 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
'ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ
ਸਰਕਾਰ ਦੇ 'ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਰ ਕੋਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 4 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਤੁਰਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ
“ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲਿਆਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੀਟੀਕੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਪੁਲ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਬਲਕਿ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਵੀ ਪਾਉਣਗੇ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 253,3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ "ਸਰਬੋਤਮ" ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। 2015 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਪੁਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਲਈ ਇਸਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੁੱਲ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੁਲ, 2015 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ।
ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਾਨ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਹਾਈਵੇ ਲੇਨ ਹਨ, ਅਤੇ 2 ਰੇਲਵੇ ਲੇਨ ਹਾਈਵੇ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਗੋਲ-ਟਰਿੱਪ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਸ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 10 ਲੇਨ ਹਨ। ਪੁਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 59 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ।
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਸਦੇ ਟਾਵਰ 322 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਟਾਵਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 1.408 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ 2.164 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ 2,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
- ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੁਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 650 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ 1,750 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖਤਮ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੌੜਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੈ, ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 4 ਮੀਟਰ, ਡੇਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 252 ਮੀਟਰ, 35,93 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਮਿਆਦ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 1.550 ਮੀ.
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਸਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖਾੜੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਾਲ 4 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
"ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 433 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 6,3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਪੁਲ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, Altınova ਅਤੇ Gemlik ਵਿਚਕਾਰ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, (İzmir-Turgutlu)Dy.Ayr.-Kemalpaşa ਵਿਚਕਾਰ 6,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁੱਲ 700 ਲੋਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 7918 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਪ-ਸੈਕਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 35 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖਰਚੇ, ਅਰਥਾਤ, ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 4,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 1.634 ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਵਧਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 27 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ 11.3 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 14 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜਮਾਰਗ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, 2017 ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ 2030 ਵਿੱਚ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ। 2017 ਵਿੱਚ ਇਸ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ 14 ਬਿਲੀਅਨ TL; 2017 ਅਤੇ 2030 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸਦੀ ਸਲਾਨਾ ਔਸਤ 4 ਬਿਲੀਅਨ TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 14 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ।
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੂਸਰਾ ਹਾਰ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 106 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 3,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਪਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਜੁੜਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ 1,250 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। . ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 100 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ 52 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 160 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ 82 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1800 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 150 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 560 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ
ਬਾਕੂ-ਟਿਫਲਿਸ ਕਾਰਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੀਟੀਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਸੇਹਾਨ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਤਬਿਲੀਸੀ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨੋਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਤੀਜਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਈਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2034 ਵਿੱਚ, ਉਕਤ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 8 ਹਜ਼ਾਰ 237 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
250 ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ... ਅੱਜ ਤੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 988 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ,''ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ