ਅੰਕਾਰਾ ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 86 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਸੀ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਅਧਾਰਤ ਕੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 2009 ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਮੂੰਹ ਮੋੜ ਲਿਆ ਹੈ। ਸਦੀ.
ਤੁਰਕੀ, ਜਿਸਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, 2011 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ, 2013 ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਆ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ YHT ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਅੱਠਵਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਆਪਰੇਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਛੇਵਾਂ. ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ. ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਾਈਐਚਟੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਬਰਸਾ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਂਗ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਯਾਤਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕਾਰਨ YHT ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ YHT ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਥਾਨਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2023 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ 3 ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 500 ਹਜ਼ਾਰ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ 2014 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੁਲਾਈ.
ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (BOT) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ TCDD ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ 19 ਸਾਲ ਅਤੇ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ TCDD ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਬਾਸਕੇਂਟ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅੱਜ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਮਝ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਲੇਆਉਟ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੋਰ ਦੇਸ਼. ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਰਲੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੰਕਰੇ, ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ, ਬਾਟਿਕੇਂਟ, ਸਿੰਕਨ, ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਸਪੇਸ ਬੇਸ ਲੁੱਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ
ਅੰਕਾਰਾ ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸੈਲਾਲ ਬੇਅਰ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, 21 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲੌਂਜ ਅਤੇ ਕਿਓਸਕ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਔਸਤਨ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ 140 ਕਮਰਿਆਂ ਵਾਲਾ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਕੈਫੇ ਹੋਣਗੇ। ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦਫ਼ਤਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ 2 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 420 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, 6 ਪਰੰਪਰਾਗਤ, 4 ਉਪਨਗਰੀਏ ਅਤੇ ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿੱਥੇ 2 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸੈਟ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਸੇ ਵੇਲੇ.
ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅੰਕਰੇ ਦੇ ਮਾਲਟੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਾਕਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਖਾਕਾ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਖਿੱਚ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਮਝ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।

ਅੰਕਾਰਾ YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਲਈ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਨਰਗਠਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ

ਕੋਨਿਆ-ਕਯਾਸੀਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ