ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ

ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇਣਗੇ।
6 ਬਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼
ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "35 ਇਜ਼ਮੀਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ", ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਚੋਣ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਸੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 25 ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 7 ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ 13 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ 'ਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਚਾਰ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ 35 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਅਨੁਯਾਈ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਆਈਟਮ ਦੁਆਰਾ:
ਕਿਹੜੇ ਪੜਾਅ
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ
ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਕੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਕੇਮਲਪਾਸਾ OSB; ਅਸੀਂ ਕੇਮਲਪਾਸਾ-ਤੁਰਗੁਟਲੂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 27 ਮਾਰਚ, 11 ਨੂੰ 2014 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਏਜੀਅਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 1 ਲੱਖ 130 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਸਥਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਇਜ਼ਮੀਰ - ਬਰਸਾ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਬਿਲੀਸਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ, ਡਬਲ-ਟਰੈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ, ਸਿਗਨਲ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਸਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਲਾਈਨ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਇਜ਼ਬਾਨ ਬਹੁਤ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਬਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਥੋੜਾ ਆਰਾਮ ਕੀਤਾ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਲੀਯਾਗਾ ਅਤੇ ਕੁਮਾਓਵਾਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਜ਼ਬਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਟੇਪੇਕੋਏ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਆਰਜ਼ੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ 82 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ Cumaovası Tepeköy ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2016 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 44 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਤੱਕ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ Tepeköy ਅਤੇ Selcuk ਵਿਚਕਾਰ 26-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 2nd ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਲੀਯਾ - ਕੈਂਦਰਲੀ ਪੋਰਟ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੇਮਰੂਤ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਪੋਰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ 35 ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ 35 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 25 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 7 ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ।" ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ 'ਤੇ ਕੰਬਦੇ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਸੇਵਾ ਨੀਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ।
ਅਸੀਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਇਸਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ, ਸਮੁੰਦਰ, ਇਤਿਹਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਗੌਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। 35 ਇਜ਼ਮੀਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਚੋਣ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਜੋ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ; ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਛਾਪੇ ਗਏ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਆਓ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ; ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ
ਮੈ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕੀ; ਜੇ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣਗੇ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਉਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਸ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਚਾਰ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਵਾਂਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਡੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆਵੇ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਅਸੀਂ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ, ਭਵਿੱਖ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ। ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਗੇ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇ
ਅਸੀਂ ਦੋ ਖੰਭਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 433 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ; 40-ਕਿਲੋਮੀਟਰ Altınova – Gemlik ਭਾਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ 13km-ਲੰਬੇ TEM – Altınova ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੇਮਲਪਾਸਾ-ਬੋਰਨੋਵਾ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਬੁਰਸਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 98 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਜ਼ਮੀਰ-ਤੁਰਗੁਟਲੂ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਜੰਕਸ਼ਨ-ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 4-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕੋਯੁੰਡੇਰੇ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ
ਉੱਤਰੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 92-ਕਿਲੋਮੀਟਰ Çiğli-Aiağa-Çandarlı ਰੋਡ ਦਾ 10-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਕੋਇੰਡੇਰੇ ਜੰਕਸ਼ਨ (ਮੇਨੇਮੇਨ-ਮਨੀਸਾ) ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੇਨੇਮੇਨ-ਮਨੀਸਾ) ਜੰਕਸ਼ਨ-ਚੰਦਰਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 51 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। 2016 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ ਰਾਹੀਂ
ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਵੀ ਜੋੜੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੋ ਸੁਰੰਗ ਅਸੀਂ ਸਾਬੂਨਕੁਬੇਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਏਗੀ, ਬਲਕਿ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ।
ਖਾੜੀ ਤੋਂ ਟਿਊਬ ਪਾਸ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ İZKARAY ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੇਅ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਚੀਗਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਟਾਪੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਪੁਲ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੁੱਬੀ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ Çeşme ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਗਲਤ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਅਤੇ ਅਨੁਚਿਤ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਸਾਡੀ EIA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ; ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
SMEs ਲਈ ਵਪਾਰ ਦਾ ਮੌਕਾ
ਖਾੜੀ ਦੀ ਸਫਾਈ
* ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖਾੜੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੀਹੈਬਲੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। 16 ਧਾਰਾਵਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਯੇਨਿਕਲੇ ਪੈਸੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੁੱਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ 800 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੀ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
* ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਣ ਗਏ ਜੋ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ 560 ਦੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵੰਡੇ ਗਏ ਸਨ।