ਮੇਰੀ ਪਿਆਰੀ ਟਰਾਮ

ਮੇਰੀ ਪਿਆਰੀ ਟਰਾਮ: ਇਹ 1869 ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੇ 1871 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ 1914 ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ-ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ।

ਕੋਨਸਟੈਂਟੀਨ ਕਾਰਪਾਨੋ ਇਫੇਂਡੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਿਆਇਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਘੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਟਰਾਮਵੇ ਨੂੰ ਗਲਾਟਾ ਤੋਂ ਓਰਟਾਕੋਏ ਤੱਕ, ਐਮਿਨੋ ਤੋਂ ਅਕਸਾਰੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਅਕਸ਼ਰੇ ਤੋਂ ਟੋਪਕਾਪੀ ਅਤੇ ਯੇਡੀਕੁਲੇ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ 20 ਅਗਸਤ 1869 ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਰਿਆਇਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। 30 ਅਗਸਤ 1869 ਨੂੰ, ਕਾਰਪਾਨੋ ਇਫੈਂਡੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਨਿਯਮ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਨ:

1- ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰਾਮਵੇ ਕੰਪਨੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

2- ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੈ।

3- ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੁਕਮ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 40 ਸਾਲ ਹੈ।

4- 6 ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੌਂਸਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

5- ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਹਰ ਸਾਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6- ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਹਰੇਕ ਮੈਂਬਰ ਚੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੰਡ ਵਿੱਚ 100 ਸ਼ੇਅਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂਬਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਉਹ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ।

7- ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

1871 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ Azapkapı-Galata, Aksaray-Yedikule, Aksaray-Topkapı ਅਤੇ Eminönü-Aksaray ਸਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 4,5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਈ। ਟਰਾਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 2 ਫਰਵਰੀ, 1914 ਨੂੰ ਕੈਟੇਨਰੀ-ਮੁਕਤ ਤਾਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਸਨ:

ਨੰਬਰ ਲਾਈਨਾਂ

10 ਟਨਲ-ਸ਼ਿਸਲੀ

11 ਟਨਲ-ਬੈਕਗੈਮੋਨ

12 ਫਤਿਹ-ਹਰਬੀਏ

14 ਸੁਰੰਗ-ਮੱਕਾ

15 ਤਕਸੀਮ-ਸਰਕੇਚੀ

22 ਐਮੀਨੋ-ਬੇਬੀ

23 ਅਕਸ਼ਰੇ-ਓਰਤਾਕੋਯ

32 ਐਮੀਨੋਨੁ-ਟੋਪਕਾਪੀ

33 ਐਮੀਨੋਨੁ-ਯੇਦੀਕੁਲੇ

34 Beşiktaş-Fatih

35 ਟੋਪਕਾਪੀ-ਬੇਆਜ਼ਿਤ

36 ਯੇਦੀਕੁਲੇ-ਬੇਯਾਜ਼ਿਤ