ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ: ਅੱਜ ਤੋਂ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਦਿਨ ਦੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ। ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਅੱਜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਿਰਫ਼ "ਰੇਲ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਫਾਟਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ" ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਲੇਖ। ਕਿਉਂਕਿ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਨਾਕ ਅਤੇ Karşıyaka ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ Üçyol ਅਤੇ İZBAN ਦੇ ਉਲੂਕੇਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਹਨ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਣਗੇ। ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 2 ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਤਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਜੋ ਦੂਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ, ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ