ਵੱਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰੁਕੀ ਅਤੇ ਸਲਾਮ ਕੀਤੀ: ਰੇਲਰੋਡ ਚੌਕੀਦਾਰ ਇਬ੍ਰਾਹਿਮ ਚੀਵਿਚੀ, ਜੋ ਚਾਰ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਅਲ ਜਜ਼ੀਰਾ ਤੁਰਕ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਕਹਾਣੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਚੀਵਿਕੀ ਦੀ ਬਦਨਾਮੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਅਲ ਜਜ਼ੀਰਾ ਤੁਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖਬਰ ਨਾਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਚੀਵਿਚੀ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ। ਸਿਵਿਚੀ, ਜੋ ਅਯਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਲਤਾਨਹਿਸਰ-ਨਾਜ਼ਿਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਚੌਕੀਦਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਕੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਵਿਕੀ ਨੇ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਨਿੰਦਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘ ਗਏ ਸਨ। ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 'ਉਸਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਇੱਕ ਕਰਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ'। ਸਿਰਫ਼ ਨੇਲਰ ਹੀ ਨਹੀਂ; ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਬਦਨਾਮੀ ਭਰੇ ਵਾਕਾਂ ਨਾਲ ਨੋਟ ਲਏ।
ਇੱਥੇ ਉਹ ਬਦਨਾਮੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਖ਼ਬਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਸੰਜਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾਜ਼ੀਲੀ-ਸੋਕੇ ਮੁਹਿੰਮ ਕੀਤੀ, ਇਬਰਾਹਿਮ ਸਿਵਿਚੀ ਦੇ ਕੋਲ ਰੁਕ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਸਲਾਮ ਕੀਤਾ।
ਚੀਵਿਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਮਸਕਾਰ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਇਆ ਸੀ।
“ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਸੁਲਤਾਨਹਿਸਰ ਅਤੇ ਅਟਾਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਗਾਰਡ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾਜ਼ੀਲੀ-ਸੋਕੇ ਮੁਹਿੰਮ ਕੀਤੀ, ਫਾਟਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਿਆਂ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਲੱਗੀ। ਇਹ ਹੌਲੀ, ਹੌਲੀ, ਫਿਰ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਕਿਹਾ, 'ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਹੈ? ਮਸ਼ੀਨੀ ਯਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਮੇਰੇ ਇਬਰਾਹੀਮ ਸਾਰਜੈਂਟ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਦਿਲ ਲਗਾ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ, 'ਹੱਲਾ ਕਹੋ, ਆਓ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲ ਲੈ ਲਈਏ'। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਚਲੇ ਗਏ।”
'ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਲਾਈਫ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ'
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਬਰਾਹਿਮ ਚੀਵਿਚੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ Çivici ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ 30-ਸਾਲ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਆਖਰੀ 20 ਸਾਲ ਇੱਕ ਸੜਕ ਚੌਕੀਦਾਰ ਵਜੋਂ ਬਿਤਾਏ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਹ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਉਸਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
“ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਮਿਲੀ।
ਇਬਰਾਹਿਮ ਸਿਵਿਚੀ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਗਿਰੀ ਖਰਾਬ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਚਾਬੀ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ, ਉਹ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੀਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਰਦਾ ਹੈ। ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅਤੇ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਬਰਸਾਤ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚੌਕੀਦਾਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਚੀਵਿਚੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਤੁਰੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।
ਸਰੋਤ: www.aljazeera.com.tr
ਇਹ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਕਾਰਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਨਮਾਨਯੋਗ, ਦਿਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਧੰਨਵਾਦ ਦੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਧੰਨਵਾਦ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਅਤੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜਣਾਂ ਨੇ ਜੋ ਕੀਤਾ ਉਹ ਸੰਚਾਲਨ/ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ…. ਜੇਕਰ, ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਸੀਟੀ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ + ਅਲਵਿਦਾ + ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਨੌਕਰ ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਿੱਟਾ: ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸ ਐਨਕਾਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰਬੀ ਹਾਂ!