ਸਦੀ ਟਰਾਮ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਕੇਲੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਟਰਾਮ, ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕੋਕੈਲੀ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੋਢੀ ਹੈ।

2004 ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਕੈਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨਾਮ ਹੈ ਪਰ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਕੋਕੇਲੀ ਦਾ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ 32 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 3 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ 505 ਗੁਣਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ। ਇਸਦੀ ਅਬਾਦੀ 110 ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ। 600 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ, 2008 ਨਗਰ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ 44 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸੀ। ਸੂਬਾਈ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਮਾਡਲ ਕੋਕੇਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸੁਧਾਰ ਸੀ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਦੀ ਮਹਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸ ਮਹਾਨ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਆਈ ਹੈ। ਕੋਕੇਲੀ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਕੇਲੀ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਡੀ-13, ਡੀ-100 ਅਤੇ ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਚੌਰਾਹੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੂਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ 50 ਅਤੇ 100 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰੇਗਾ।

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ

ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ 2023 ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ 6 ਮੁੱਖ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਹੇਠ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: "ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਖੇਤਰੀ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮਾਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਪ੍ਰਬੰਧ"। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਟ੍ਰਾਮ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।

ਪਬਲਿਕ ਵੋਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਠੋਸ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਾਮ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਯਤਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਨਾਮ ਅਤੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਵੋਟਿੰਗ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਾਮ ਅਕਾਰੇ ਅਤੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਰਸਤਾ

ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਰੂਟ ਸੀ। ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਲਈ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਵਿੱਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 10 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਰਸਤਾ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ.

ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਭ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ

ਟਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਨਾਮ ਅਤੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਵੋਟਿੰਗ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਕੇਲ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਕਾਕੋਕਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਾਰੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਓਟੋਗਰ ਅਤੇ ਸੇਕਪਾਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ

ਟਰਾਮ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਯਾਹਯਾ ਕਪਤਾਨ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ-ਐਨ. ਕੇਮਲ ਹਾਈ ਸਕੂਲ-ਪੂਰਬੀ ਬੈਰਕ, ਗਵਰਨਰ ਦਫ਼ਤਰ, ਮੇਲਾ, ਯੇਨੀ ਕਮ-ਫੇਵਜ਼ੀਏ ਮਸਜਿਦ-ਗਰ-ਸੇਕਾਪਾਰਕ ਵਿੱਚ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬੜੀ ਬਰੀਕੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਅਕਾਰੇ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸੀ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਐਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਨਕਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ।

ਅਕਾਰੇ ਦੇ ਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ 12 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਹੋਏ। ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ, ਨੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਬਰਸਾ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਬੈਠ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ 12 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। ਉਸਨੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜੋ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਕੋਕੇਲੀ ਲਿਆਏਗਾ.

16 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਦਿਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ

ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, 32 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 2,65 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 3,30 ਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਔਸਤ ਗਤੀ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਟਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਟਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 16 ਮਿੰਟ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ 5 ਵੈਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਟਰਾਮ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 300 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੇ 4 ਡਬਲ ਅਤੇ 2 ਸਿੰਗਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੋਣਗੇ। ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ, 12ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, 14ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ, ਅਤੇ 15ਵੇਂ, 16ਵੇਂ ਅਤੇ 17ਵੇਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 3-12 ਟਰਾਮਾਂ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਕੁੱਲ XNUMX ਟਰਾਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

2017 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ

ਲਾਈਨ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਫਿਕਰੀ ਇਸਕ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਰੌਸਮਾਨੋਗਲੂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਕੇਲੀ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗੈਰੇਜ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟਰਾਮ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲਗਭਗ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਖੇਤਰ, ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 2017 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ.

K@BIN ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਕੋਕੇਲੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ (ਕੇ@ਬੀਐਨ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। K@BIN, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਅਜਾਇਬ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। K@BİN ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਕੇਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਕੋਕੇਲੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਗੇਬਜ਼ੇ ਓਆਈਜ਼ ਦਾਰਿਕਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਸੇਂਗੀਜ਼ ਟੋਪਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਇਜ਼ਮਿਟ ਤੋਂ ਕੋਕੇਲੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਉਮੂਟੇਪ ਕੈਂਪਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀ

ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨਾਲ 12 ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਦੇ ਠੇਕੇ Durmazlar ਫਰਮ ਵਿਚਕਾਰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ XNUMX% ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਲਈ ਟਰਾਮ

ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਰਮਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਟਰਾਮ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।