ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਐਡਰਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ

ਜਨਤਾ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਏਡਰਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ: ਐਡਿਰਨੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਐਡਿਰਨੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ। ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੱਸੋ"

Istanbul Halkalı ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਈਆਈਏ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਐਡਿਰਨੇ ਕਪਿਕੁਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 229-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ, ਉੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੂਬਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਬਦੁੱਲਾ ਬੁਲਬੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।"

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (ਈਯੂ) ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ Halkalı EIA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ 229 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਐਡਿਰਨੇ ਕਪਿਕੁਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਐਡਿਰਨੇ ਕਪਿਕੁਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਅਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ, ਜਨਤਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਡਿਰਨੇ ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਐਡਿਰਨੇ ਮਰਕੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਪਿਕੁਲੇ, ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ।

“ਕਮਰਾ ਖਾਲੀ ਹੈ”

ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਬਦੁੱਲਾ ਬੁਲਬੁਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਸੀ; “ਮੈਂ ਦਿਲੋਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹਾਲ ਖਚਾਖਚ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇ। “ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੁਲਬੁਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਈਆਈਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸਗੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ, ਇੱਥੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਲਵਾਂਗੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 4 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਟੇਕੀਰਦਾਗ, ਕਿਰਕਲੇਰੇਲੀ ਅਤੇ ਐਡਿਰਨੇ। ਇਹ ਲਗਭਗ 229 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਇੱਥੇ ਇਸ ਸੜਕ ਦਾ ਆਉਣਾ-ਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਲਈ ਚੰਗੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਾਂਟਮੀਜ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਈਆਈਏ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਵੀ ਦੱਸਿਆ। ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ EIA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਨੇੜਲੇ ਬਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਮਾਪ, ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਜਲ-ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।

Istanbul Halkalı229-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਦਾ 54-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਡਿਰਨ ਲੈੱਗ, ਜੋ ਕਿ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ;

ਨੈਪਿਯੂਸਫ ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ, ਕਾਬਾਗਾਕ ਤੋਂ 900 ਮੀਟਰ, ਕੁਜ਼ੁਕੂ ਤੋਂ 600 ਮੀਟਰ, ਹਵਾਸਾ ਵਿੱਚ ਅਬਾਲਾਰ ਤੋਂ 90 ਮੀਟਰ। ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ, 600 ਮੀਟਰ ਤਾਯਾਕਾਦਿਨ ਤੱਕ, 90 ਮੀਟਰ ਅਵਰੁਪਾ ਕੈਂਟ ਕੋਨੁਟਲਾਰੀ, 500 ਮੀਟਰ ਕੋਕਾਸੀਨਨ, 60 ਮੀਟਰ ਇਜ਼ਤਾਸੀਓਨ ਮਹਲੇਸੀ, 1 ਮੀਟਰ ਮੂਰਤ 720, 20 ਮੀਟਰ ਤਲਤਪਾਸਾ, 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬੇਲਿਡੀਮੀਟਰ, 160 ਮੀਟਰ 70 ਮੀਟਰ ਯੇਨਿਕਾਦੀਨ ਤੋਂ XNUMX ਮੀਟਰ।