ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ 22 ਡੇਕ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। 59 ਸਟੀਲ ਡੈੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 22 ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣਗੇ, ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 29 ਮਈ 2013 ਨੂੰ IC İçtaş-Astaldi JV ਦੁਆਰਾ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਦੇ 59 ਸਟੀਲ ਡੈੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 22 ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ 176 ਸਲਿੰਗ ਰੱਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 80 ਨੂੰ ਪੁਲ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੈਟਵਾਕ ਦੋ ਕਾਲਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ (ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ) ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 3 ਪੁਲੀ, 102 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 6 ਓਵਰਪਾਸ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 1 ਵਿਆਡਕਟਾਂ, 31 ਅੰਡਰਪਾਸ, 20 ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ 29 ਪੁਲੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਉੱਚੇ ਕੰਮ ਹਨ
ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਰੀਵਾ ਅਤੇ ਕਾਮਲਿਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਕਿਸਰਕਾਯਾ ਅਤੇ ਸਿਫਤਾਲਨ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਓਡੇਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ 59 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ 10-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 408 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ