ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਵਾਈਡਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ: ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯਾਲੋਵਾ ਦੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਨੂਰੁੱਲਾਹ ਕਾਯਾ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਈਡਕਟ 400 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਮੇਜ਼, ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ, 2 ਟਨ ਭਾਰ, 600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 124 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, " ਸਾਡੇ ਪੁਲ ਦੇ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਪੁਲ ਦਾ ਫਰਜ਼ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 36 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 74 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਫਿਰ 56 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਈਏ। ਉਹ ਟੀਚਾ ਹੁਣ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਟਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਟਾਵਰ ਸਪੈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 500 ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪਹੁੰਚ ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਾਈ 2 ਹਜ਼ਾਰ 907 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਕਾਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਸ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਇਸ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਇੱਥੇ ਉੱਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲਾ ਵਾਇਆਡਕਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 253 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਪੁਲ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦਾ ਅਹਿਮ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਰਥਿਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਲਾਭ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਬ੍ਰਿਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ 5 ਕਰਮਚਾਰੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਪੂਰੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ