ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਿੰਡ

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਿੰਡ: METU ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇੰਸੀ ਗੋਕਮੇਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਤੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. 'ਗੁਨੇਸਕੋਏ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ', ਜੋ ਕਿ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲੀ ਗੋਕਮੇਨ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਕਿਰਿਕਲੇ ਹਿਸਾਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਹਿਕਾਰੀ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. İnci Gökmen: “ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਦਿਨ ਕੀ ਦਿਖਾਉਣਗੇ”

ਮੀਟੂ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇੰਸੀ ਗੋਕਮੇਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਤੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. "ਗੁਨੇਸਕੋਏ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ", ਜੋ ਕਿ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲੀ ਗੋਕਮੇਨ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਕਰਿਕਕੇਲੇ ਹਿਸਾਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਹਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 75 ਡੇਕੇਅਰਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਫਲ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਹਿਕਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਕਾਊ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। Güneşköy Cooperative ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਛੱਡਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

'ਟਰੇਨ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ'

“ਗੁਨੇਸਕੋਈ ਲਗਭਗ 14 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਭਰਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ 2 ਸਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ”ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. İnci Gökmen ਨੇ ਕਿਹਾ: “Wheat Ecological Life Association ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜੈਵਿਕ ਖੇਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਮਰਥਿਤ ਖੇਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਿਸਾਰਕੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜੈਵਿਕ ਖੇਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿੰਦੂ ਹੁਣ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਗੁਨੇਸਕੋਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਠੀਕ ਹੈ ਹੁਣ ਕੀ? ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਦਿਨ ਕੀ ਦਿਖਾਉਣਗੇ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।"

'10 ਖਾਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ'

ਕੋਆਪ੍ਰੇਟਿਵ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਅਟੀਲਾ ਕੋਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 10-ਡੇਕੇਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 40 ਟਨ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਅਸੀਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਂ ਦੇ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਬਤ ਮੁੱਲ ਲੈ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਜੈਵਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।