ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

ਗੇਬਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਗੇਬਜ਼ - ਅਯਰੀਲਿਕ ਫੁਹਾਰਾ ਅਤੇ Halkalı - Kazlıçeşme ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, 2015 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕੇਕੀ ਅਤੇ ਉਸਕੁਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 75 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਹੈ।

ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕੇਕੀ ਅਤੇ Üsküdar ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ 75 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 180 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 5 ਮਿੰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 274 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 333 ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਗੇਬਜ਼ ਅਤੇ ਹਲਕਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ 42 ਸਟੇਸ਼ਨ
ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਦੀ ਪੁਰਾਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਨੂੰ 9 ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਚਾਲ ਰੋਧਕ ਅਤੇ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ 1.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਤਹ ਤੋਂ 55 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੇਬਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। Halkalı ਇਹ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਕੁੱਲ 76,5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 105 ਡੂੰਘੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਗੇਬਜ਼ - ਵਿਭਾਜਨ ਫੁਹਾਰਾ ਅਤੇ Halkalı - Kazlıçeşme ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, 2015 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਯੂਰਪ-ਏਸ਼ੀਆ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ YHT ਕੋਰ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।