ਇਜ਼ਮਿਟਲੀ ਮਈ 2017 ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ: ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਤਾਹਿਰ ਬਯੂਕਾਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਮ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮਿਤ ਨਿਵਾਸੀ ਮਈ 2017 ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਤਾਹਿਰ ਬਯੂਕਾਕਿਨ ਨੇ ਸਾਡੇ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਇਜ਼ਮਤ Çiğit ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਬੁਯੁਕਾਕਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 7 ਜੂਨ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦੋਲਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Köprülü ਇੰਟਰਚੇਂਜ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ D-100 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਦਾ ਨਾਮ "Ertuğrul Gazi Junction" ਹੋਵੇਗਾ।
Büyükakın ਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਗੋਲਕੁਕ ਸੜਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ “30 Here” AVM ਦੇ ਮਾਲਕ ਈਸਾਸ ਹੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 41 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। Büyükakın ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗਾ।" ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਬੁਯੁਕਾਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 20 ਮਈ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਬੁਯੁਕਾਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਲੋ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਲੰਘੀਏ, ਤੁਸੀਂ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਲੈ ਗਏ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਬਾਰਸ ਸਟਰੀਟ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਲੈ ਗਏ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਨਾ ਕੋਈ ਹੈਂਡਲ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰਾਮ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 20 ਮਈ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਿਯੂਕਾਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰਾਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 7 ਜੂਨ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ, "ਅਸੀਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 7 ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਨੋਟਿਸ ਭੇਜੇ। ਅਸੀਂ ਟੈਲੀਕਾਮ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ 3 ਮਿਲੀਅਨ TL 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਜ਼ਬਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 13 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਮਈ 2017 ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮਿਟ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 200 ਨਵੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਕੋਕੇਲੀ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 20-25 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁੱਢਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਅੰਕਾਰਾ ਗਿਆ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਇਕਾਈਆਂ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ) ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ, ਕੋਕੇਲੀ ਦਾ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਮਹਾਨਗਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪਾਰਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਜੋ ਵੀ ਹੈ, ਰਾਜ ਇਸ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਮੈਟਰੋ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁਕਾਮ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕੀਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੋਕੇਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮੈਟਰੋ (ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 25 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੁਬਈ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੋਸੇਕੋਏ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 17-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਫਿਰ ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੇਂਗੀਜ਼ ਟੋਪਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਗੇਬਜ਼ ਖੇਤਰ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 10-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 8.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਬੁਯੁਕਾਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਜ਼ਮਿਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ। ” 30-35 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਟੀਚਾ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਇਜ਼ਮਿਤ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। Büyükakın ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਕੰਮ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਸੂਬੇ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਫਸਰਸ਼ਾਹੀ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਹੁਣ ਕੋਕੇਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ