ਅਡਾਨਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ

ਅਡਾਨਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸਿਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। , ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੀਐਨਏਟੀ ਹੈਲਥ, ਫੈਮਿਲੀ, ਲੇਬਰ ਐਂਡ ਸੋਸ਼ਲ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਅਦਾਨਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਨੇਕਡੇਟ ਉਨੁਵਰ ਨੇ ਨਾਸ਼ਤੇ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਏਅਰਵੇਅ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਤੱਕ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਨੁਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸਾਹਸ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ-ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ- ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਕੋਨੀਆ, ਕੋਨੀਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅਡਾਨਾ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ, ਯੂਨਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਉਲੁਕੀਸਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਉਲੂਕੁਲਾ ਅਤੇ ਯੇਨਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਧਿਐਨ ਹਨ। ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਹੀ 4-ਲਾਈਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦੌਰ-ਸਫ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਡਾਨਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ, ਉਨੁਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ 3-ਮਿਆਦ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰਾ ਤੀਜਾ ਕਾਰਜਕਾਲ ਹੈ। ਜੇ ਰੱਬ ਨੇ ਚਾਹਿਆ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੇਰੀ ਸੰਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਡਾਨਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾਰਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਗੰਭੀਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਵਧਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਤੇਜ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸੀਨ ਵਿਚਕਾਰ 67 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 2 ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ
ਰੇਲਵੇ ਦੇ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੁਸਤਫਾ ਕੋਪੁਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ; ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸਿਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 67 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, 7 ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਪਾਸ, 25 ਪੁਲ, 61 ਪੁਲੀਏ, 7 ਸਟੇਸ਼ਨ, 106 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਵਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ 32 ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 4 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 19 ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਅਡਾਨਾ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 45 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 82 ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ 51 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਸਕਰੀਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਰੇਲਵੇ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਵਿਖੇ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਮੁਸਤਫਾ ਕੋਪੁਰ, ਸਹਾਇਕ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਊਨਵਰ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ।