ਜਾਰਜੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਨੇ ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ: 15 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2015 ਨੂੰ ਵਿਲਨੀਅਸ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਵਾਈਕਿੰਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੈਂਬਰ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਰਜੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਰਜੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਲਈ; ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ-ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ-ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲਾਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਰੋਮਾਨੀਆ-ਬੁਲਗਾਰੀਆ-ਜਾਰਜੀਆ ਰਾਹੀਂ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 2 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੋਲਡੋਵਾ ਰਾਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿੱਧੇ ਯੂਕਰੇਨ-ਰੋਮਾਨੀਆ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਹੈ। Halkalıਇਹ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਰਬੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ, ਜਿਸਦਾ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਏਜੀਅਨ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਲਈ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵੈਸੇ ਵੀ, ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਰਮੀਨੀਆ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਮੀਨੀਆ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ-ਜਾਰਜੀਆ, ਈਰਾਨ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਜਾਂ ਈਰਾਨ-ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਰਾਨ ਵਿੱਚ ਬਾਂਦਰ ਅੱਬਾਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਉੱਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ. ਮੈਂ ਇਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ? ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਾਂ ਜੋ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਗੇ। ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੁਆਰਾ. ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੀਰੀਆ ਅਤੇ ਇਰਾਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਗੜਬੜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਹੀ ਅਰਬ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਜੀਅਨ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਰਜੀਆ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਜਾਰਜੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕਦਮ ਨਾਲ ਕੇਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ ਲਵੇਗਾ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ-ਏਜੀਅਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗ੍ਰੀਸ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਈਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਏਜੀਅਨ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਸ ਦੇ ਯੂਨਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਮੇਰੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ