ਅੰਤਲਯਾ ਲਈ ਦੋ YHT ਲਾਈਨਾਂ: ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਅੰਟਾਲਿਆ, ਅੰਤਲਯਾ-ਕੇਸੇਰੀ, ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ ਅਤੇ ਕਰੀਕਕੇਲੇ-ਸੈਮਸੂਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ।
YHT 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ Eskişehir ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya ਲਾਈਨ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਲਯਾ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ; ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ 423 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 9 ਅਰਬ 180 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅੰਤਲਯਾ-ਕੋਨੀਆ-ਅਕਸਰਾਏ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ EIA ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ Erzincan-Erzurum-Kars ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰਸ-ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 710 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਾਲ Kırıkkale-Çorum-Samsun ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ 279 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਯੇਰਕੋਏ-ਅਕਸਰਾਏ-ਉਲੁਕੀਸਲਾ ਅਤੇ ਯੇਰਕੋਏ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ.
ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ!
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੇਗੀ। ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਰਕੀ ਲਗਭਗ ਦੁਬਾਰਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਯੋਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਮਿਆਰੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ-ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੰਕਾਰਾ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈਂਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦੇ ਨਾਲ (ਕਾਰਸ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਏਦਰਨੇ) ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ (ਸਮਸੂਨ-ਅੰਟਾਲਿਆ, ਸੈਮਸਨ-ਮੇਰਸੀਨ-ਇਸਕੇਂਡਰੁਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਟਾਲਿਆ) ਆਵਾਜਾਈ ਗਲਿਆਰੇ, ਮਹਾਨਗਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਕਾਰਾ ਰਾਹੀਂ ਸੈਮਸਨ-ਆਰਟਵਿਨ ਲਾਈਨ, ਅੰਕਾਰਾ ਰਾਹੀਂ ਸਿਵਾਸ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਵਾਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ-ਸ਼ਾਨਲੀਉਰਫਾ-ਸ਼ਿਰਨਾਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਏਕੀਕਰਣ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਸਤੀਆਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ
ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਡਿਆਰਬਾਕਿਰ, ਵੈਨ-ਟਰਬਜ਼ੋਨ, ਸੈਮਸਨ-ਮਰਸਿਨ, ਸੈਮਸਨ-ਅੰਟਾਲਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਇਸ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਰਥਿਕ ਭੂਗੋਲ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Çandarlı ਅਤੇ Filyos, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਹਨ ਜੋ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਢੁਕਵੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ (ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਡੈਮ ਝੀਲਾਂ) ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ