ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਹਿਮਤ ਹਾਸਿਮ ਬਾਲਤਾਕੀ ਨੇ 'ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ"। ਨਹਿਰ ਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਸਤਾ ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੈ...
Arnavutköy ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ 'ਪਾਗਲ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ… ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲੋੜ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ? 3 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਵੇਗਾ? ਮੈਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਮੇਅਰ ਅਹਿਮਤ ਹਾਸਿਮ ਬਾਲਤਾਸੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇ…
ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਮੁੱਲ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ" ਕਿਉਂਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਥੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ ...
ਮੈਂ 46-47 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲਕਨ ਯੁੱਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜਿੱਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਹ ਮੁੱਲ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕੁਦਰਤੀ ਧਨ ਵੀ ਹਨ.
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਲ ਸਰੋਤ ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਨ ...
ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰ, ਝੀਲ, ਜੰਗਲ, ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਪਿਕਨਿਕਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ 3-2018 ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਾਪਸੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਉਤਸੁਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹੈ ...
ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ "ਇਹ ਹੈ" ਜਾਂ "ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਵਰਗਾ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੂਟ…
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਕਾਯਾਸੇਹੀਰ, ਇਸਪਾਰਟਾਕੂਲੇ, ਦੱਖਣ-ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ, ਜਾਂ ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਟੇਰਕੋਸ ਝੀਲ ਦਾ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਸਰੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੈਨਲ ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵੱਲ ਚੱਲੇਗਾ...
ਚੈਨਲ 90 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਸਾਫ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਵਾਸ ਹੋਣਗੇ। ਆਖਰਕਾਰ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਆਈਐਮਐਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਮਹਾਨਗਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਤਰਫੋਂ। ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਕੇਂਦਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲਾ।
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਤੀ ਲਈ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਲਦੀ ਹੀ, 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵਿਗਿਆਪਨ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ, ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1 ਸਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਹਨ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਇਦਾਦ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜ਼ਬਤ?
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਬਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕ੍ਰੀਕ ਬੈੱਡ ਹੈ। İSKİ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਸਥਾਨ ਹਨ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਨਤਕ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਚਰਚਾਵਾਂ ਹਨ ...
ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਧਿਐਨ ਇੱਥੇ ਬਨਸਪਤੀ, ਖੇਤੀਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਝੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਝੀਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੀ ਨਵੇਂ ਡੈਮ ਬਣਨਗੇ?
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਬਲੀ ਚੜ੍ਹਦਿਆਂ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਬਦਲਾਂ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵਾਂ ਡੈਮ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਥਰੇਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਇਹ ਮਾਲੀਆ ਵੰਡ ਜਾਂ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਵੇਗਾ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸੂਬੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1-2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪਰ ਕੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ?
ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਇਹ ਨਾਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਲੋ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.
- ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਕੀ ਹੈ?
ਪਹਿਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇੱਥੇ 6 ਰਨਵੇਅ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਹੋਰ ਟਰੈਕ ਅਗਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁਣ ਕਿਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ?
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਨਾਲੀਆਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਉੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ? ਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੱਖਣ-ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਕੰਮ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇਮਾਰਤਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਦੇਖੋ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ।
2 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਆਵੇਗੀ
ਤਾਂ, ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਧੁਰੇ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਗੇ, ਆਓ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ…
2 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਕੋਈ; Halkalı ਯਾਨੀ, ਕਾਯਾਸੇਹੀਰ, ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਸੈਂਟਰ, ਤਾਸੋਲੁਕ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 2019 ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹੇਗੀ। ਦੂਸਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟ੍ਰੀਟ ਟਰਾਮ ਜੋ ਸੁਲਤਾਨਸਿਫਟਲੀਗੀ ਤੱਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਗਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ