ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਨੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਪੇਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈ। 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਕਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਪਹੁੰਚੀ। 13 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਲਮਾਰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਨਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
"21. ਕੀ ਚੀਨ XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਲੇਖਕ ਜੋਨਾਥਨ ਫੇਨਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਪੁਰਾਣੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ: “ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਦੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।” ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਵਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚੀਨ ਯੂਰਪੀ ਵਪਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਲੀ ਕੇਕਿਯਾਂਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਡੈਨਿਊਬ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ 167 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੁਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸਰਬੀਆਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਲੈਕਜ਼ੈਂਡਰ ਵੂਸਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ: “ਇਹ ਪੁਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਚਤੁਰਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਸਰਬੀਆ ਦੀ ਦੋਸਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਸਮਾਰਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪੁਲ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।”
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਬੁਡਾਪੇਸਟ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਬਿਲੀਅਨ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਵੈਂਗ ਯੀ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ: “2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਣਨੀਤਕ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਗਠਜੋੜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਡਾਂਸ ਗਰੁੱਪ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਡ੍ਰੀਮ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਆਪਣਾ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੌਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋਨਾਥਨ ਫੇਨਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: "ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਸਰਕਾਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲ ਰਹੀ ਹੈ। ”
ਯੂਰਪ, ਜਿੱਥੇ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਤੰਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ