ਕੋਰਮ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ: ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਲੀਮ ਉਸਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ Çorum ਦੁਆਰਾ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਰਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
GNAT ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਮੁਖੀ ਅਤੇ AK ਪਾਰਟੀ Çorum ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਲੀਮ ਉਸਲੂ ਨੇ ਯੰਗ MUSIAD ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Alper Tığlı ਨੂੰ "ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ" ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ।
ਉਸਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਰੂਮੀ ਬੇਕਿਰੋਗਲੂ, ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਾਸਰ ਅਨਾਕ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹਲੀਲ ਇਬਰਾਹਿਮ ਕਾਯਾ ਨਾਲ ਮੁਸੀਆਦ ਕੋਰਮ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨੌਜਵਾਨ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਉੱਦਮਤਾ ਸਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਉਜਵਲ ਹਨ। “ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ MUSIAD ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਨ, ਉਸਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ:
“ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਆਮ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਅਸੀਂ 28 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ MUSIAD ਦੇ ਸਾਥੀ ਬਣ ਗਏ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਹ ਸਭ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੁਸੀਆਦ ਦੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨਾਤੋਲੀਅਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਰੁਖ ਨਹੀਂ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਦਿਨ ਸਨ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ।
ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਮੁਸੀਆਦ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮੋਢੀ ਹੈ। TÜSİAD ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਮੋਢੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ MUSIAD ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ। R&D ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।
ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪੂੰਜੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪੱਖੀ ਸਿਆਸਤ ਦਾ ਨਾਅਰਾ, “ਇਕੱਲੇ ਮੁਕਤੀ ਨਹੀਂ, ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਖਾਵਾਂਗੇ ਜਾਂ ਸਾਡਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ” ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਾਅਰਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਮੁਕਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੰਸਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋਕ ਪੱਖੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Çorum ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ। "ਫੇਰੀਟਰੇਨ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਰੀ ਦੇ "ਫੈਰੀ" ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੇ ਮੇਰਸਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। Çorum ਦੁਆਰਾ। ਇਹ Çorum ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ "ਕੋਰਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ" ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਕੋਈ ਭਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।''
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ