ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਖਾਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਖਾਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ: ਬਾਕੇਂਟ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 44 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਧੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਪਖਾਨੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ। ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਵਾਬ: ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਰੱਖੋ।
ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅੰਕਰੇ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਅਤੇ ਬੇਸੇਵਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਪਖਾਨੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਲਟ ਸੰਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ' ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਿੰਗ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੋਰੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਟਾਇਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਇਕਾਂਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਲਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
'ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ'
ਯਾਤਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਖਾਸਤ ਦੇਣ ਨਾਲ ਵੀ ਪਖਾਨੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸਨੇ "Alo 153" ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ "ਬਲੂ ਟੇਬਲ" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਪਖਾਨੇ ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ ਗਏ:
“ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ… ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਜ਼ਾਰ ਫਲੋਰ ਅਤੇ ਬੇਸੇਵਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪਖਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸੀਐਚਪੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਲੇਵੇਂਟ ਗੋਕ ਨੇ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਲਟ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ। ਗੋਕ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।