ਬੇਅ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਣ ਲੱਗੀਆਂ

ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਿਸ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣਗੇ। ਗਾਈਡ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ, 2 ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਖਾੜੀ ਪੁਲ ਦੇ 4-ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਟਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 254ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਡੈੱਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣਗੇ, ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਪੁਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਡਰਾਇੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਟਗਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਫਿਰ ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਜੋ ਡੇਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 6 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ 330 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਕੇ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਪੁਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਿਆ ਤਾਂ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮੇਨ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡੈੱਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਲ, ਜੋ ਕੁੱਲ 3 ਲੇਨਾਂ, 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 6 ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ 4ਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਲੈ ਲਵੇਗਾ। ਪੁਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਸੜਕ ਨੂੰ 20 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਪੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ.