ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਹੈ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਓਐਚਐਲ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਲਿਆ.
Çukurova ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ. ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਕੁਰੋਵਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਕੋਗਲੂ ਇੰਨਸਾਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਕੰਮ ਲਿਆ ਹੈ ਉਸ ਕੋਲ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ DHMI ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, DHMI ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਸਲਾ ਲਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਹ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀ ਲੋਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਲਈ ਦਿਨ ਗਿਣਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਓਐਚਐਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਸਾਡੀਆਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਪੈਨਿਸ਼ OHL ਨੂੰ ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ ਸਿਰਕੇਸੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ-Halkalıਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।
AMD ਰੇਲ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Doğuş İnsaat ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ ਉਕਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। AMD ਰੇਲਵੇ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਲਸਟਮ, ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰੂਬੇਨੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਡੋਗੁਸ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ 863 ਮਿਲੀਅਨ 373 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੌਕਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਓਐਚਐਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ 1 ਬਿਲੀਅਨ 42 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਬੋਲੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਜਿੱਤਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 179 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਦਲਦਲ ਪਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ
- ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "3. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਦਲਦਲੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਅਧਾਰ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਕ ਡਰੇਨ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਖੇਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਾਣਾਂ ਕਾਰਨ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਵਿੱਕ ਡਰੇਨਾਂ ਨੂੰ 80 - 100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਦਲਦਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ