ਅਯਾਸ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਈ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਅਯਾਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਈ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਅਯਾਸ ਸੁਰੰਗ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 1976 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੁਲੇਮਾਨ ਡੇਮੀਰੇਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸੀ ਅਤੇ 600 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁਰੰਗ ਬਾਰੇ ਸਵੇਰੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੇ 2002 ਤੱਕ 21 ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਅਯਾਸ ਦੇ ਮੇਅਰ ਬੁਲੇਂਟ ਤਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।"

ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖਰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮਤ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੋਵੇਂ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ, ਗੁਡੁਲ, ਬੇਪਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨੱਲਿਹਾਨ ਦੇ ਮੇਅਰਾਂ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਨਿਵੇਸ਼ YHT ਨਾਲ ਅਯਾਸ਼ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਬੁਲੇਂਟ ਤਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਯਾਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਦਾ ਨਵਾਂ ਬੰਦੋਬਸਤ ਅਯਾਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਖੇਤਰ ਭੂ-ਥਰਮਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਿਆਰਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸ ਨਾਲ ਹੋਣਗੇ? ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਿਸ ਪਲ ਤੋਂ ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਥਰਮਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਅੱਖ ਦਾ ਸੇਬ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥਰਮਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇੰਜਨੀਅਰ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਏ
600-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ 10-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ, ਜਿਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਖਰਚ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਬਜਟ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, "10-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ"। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਯਾਸ ਸੁਰੰਗ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਸੱਪ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਨੇ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।