ਅਸੀਂ 2015 ਵਿੱਚ 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ

ਅਸੀਂ 2015 ਵਿੱਚ 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 2015 ਵਿੱਚ 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ”।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 2014 ਅਤੇ 2015 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ 'ਸੁਰੰਗ ਸਾਲ' ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ 2014 ਵਿੱਚ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। 1923 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। ਅਸੀਂ 2015 ਵਿੱਚ 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬਾਰਟਨ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਪਾਈਨ ਦੇ ਬੂਟੇ ਨੂੰ ਸਿੰਜਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਨਮਾਨ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ।
ਗਵਰਨਰ ਸੇਫੇਟਿਨ ਅਜ਼ੀਜ਼ੋਗਲੂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੋਰੀਡੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ। .
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 2003 ਤੋਂ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
'ਅਸੀਂ 2014 ਅਤੇ 2015 ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ 'ਸੁਰੰਗ ਸਾਲ' ਐਲਾਨਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ 2014 ਵਿੱਚ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। 1923 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। 2015 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ, ਜੋ ਬਾਰਟਨ ਵਿੱਚ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਰਟਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਿੱਤ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਸਾਡਾ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੁੰਦਰ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜੀਵਿਤ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।'
ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬੁਖਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2014 ਅਤੇ 2015 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਪਣੇ ਭੱਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ।
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, 'ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ,' ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਇਹ ਸਾਡੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਮਾਰਡਿਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਡਬਲ ਟਨਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. 14,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। "ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
'ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
'ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ, 'ਸਮਾਰਟ' ਫੋਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 8-9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਜੋ ਰਕਮ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਿਰਫ ਆਯਾਤ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਹ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ 2,7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਹ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਲੂ ਖਾਤਾ ਘਾਟਾ ਵੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਚਾਲੂ ਖਾਤੇ ਦੇ ਘਾਟੇ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਆਰਥਿਕ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਤਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ 2015 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਅਸੀਂ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।'