ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਹਿਮੇਤ ਮੁਸ, ਜੋ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ 81 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਆਏ ਸਨ। ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, MUSIAD ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸੁਣੀਆਂ।
MUSIAD Erzurum ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੈਨਰ ਬਾਇਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਹਿਮੇਤ ਮੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਨਵਾਂ ਆਰਥਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਕੇਜ, ਸੰਸਾਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਉਮੀਦਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦੂਰਦਰਸ਼ਤਾ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖੇਤਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
MUSIAD ਦੇ ​​ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
MUSIAD ਪ੍ਰਧਾਨ Bayir, ਖਾਸ ਕਰਕੇ Erzurum ਵਿੱਚ; ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਬਾਇਰ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਬਾਇਰ, ਜੋ ਇਹ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਪਲਾਂਡੋਕੇਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਲੇਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਇਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੈਨੇਰ ਬਾਯਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਰਜ਼ੁਰਮ, ਕਾਰਸ ਜਾਂ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਤੋਂ ਈਰਾਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਵਾਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2-1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਰਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਮਲਤਯਾ, ਇਲਾਜ਼ੀਗ, ਮੁਸ ਅਤੇ ਵਾਨ ਮਾਰਗ ਨਾਲ। ਬਣਨ ਨਾਲ ਇਹ ਦੂਰੀ ਘਟ ਕੇ 1400 ਤੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੇਅਰ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ, ਇਰਜ਼ੁਰਮ-ਹਾਨੀਸ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ, ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਬਾਰਟਰ ਰਾਹੀਂ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੁਰਕੀ-ਇਰਾਨ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੈਨਰ ਬਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੁਸਿਆਦ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1. ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨ ਲੱਭਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਖਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਭਾਅ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦੀ; ਜ਼ਮੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਕੀਮਤੀ ਸਮਝ ਕੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੂਜਾ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਸੀ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਹ ਗਲਤੀ ਦੂਜੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਿਹਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਥਾਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਂਗਿਜ ਯਾਵਿਲੀਓਗਲੂ ਅਤੇ ਮੁਗਲਾ ਡਿਪਟੀ ਅਲੀ ਬੋਗਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ MUSIAD ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।