Eskişehir ਰੇਲਵੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ : ਤੁਰਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਟੀਬੀਐਮਐਮ) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 2015 ਦੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੌਰਾਨ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਾਲੀਹ ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਨਾਈ ਏ. (ਤੁਲੋਮਸਾਸ) ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ (URAYSİM) ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਏਸਕੀਹੀਰ ਵਿੱਚ ਅਨਾਡੋਲੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਲੀਹ ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੈਸਟ ਲਈ ਅਲਪੂ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਯੂਆਰਏਐਸਆਈਐਮ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ, ਅਨਾਡੋਲੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 7 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਜ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਲਗਭਗ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਿੱਥੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜੋ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ, ਵੈਗਨ, ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਲਗਭਗ 180 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਰੋਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਮੇਤ 250 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਈਸਕੀਸੇਹਰ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"
Eskişehir ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਲੀਹ ਕੋਕਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਲਈ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Eskişehir ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੋਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ; ਤੁਲੋਮਸਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਏਸਕੀਹੀਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 80 ਸਾਡੇ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਆਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ (YHT) ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।) ਸੈੱਟ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, Eskişehir ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ 2023, 2053 ਵਿਜ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਇਸ ਟੈਸਟ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ