ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ: ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਫਿਕਰੀ ਇਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ E1000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਫਿਕਰੀ ਇਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ 1-ਮੈਗਾਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀਆਂ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, Işık ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. "ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਇਸਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 1-ਮੈਗਾਵਾਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ 5-ਮੈਗਾਵਾਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਂਗੇ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚਾਲੂ ਖਾਤੇ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TÜBİTAK ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, 18 ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀਏ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ AŞ (TÜLOMSAŞ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, Işık ਨੇ ਦਿੱਤੀ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ:
“DE11000 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜੋ TCDD ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਨੂੰ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2008 ਵਿੱਚ, TÜBİTAK MAM ਦੇ ਨਾਲ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, DE11000 ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ TCDD ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ। ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋੜੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 'E1000 ਟਾਈਪ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਵਿਕਾਸ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ TÜBİTAK ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਮਗ ਤਰਲ 1007 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਾਂ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਅਸੀਂ ਮੂਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਹੈ।
Işık ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 2023 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 70 ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 110 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਹਨ, Işık ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 2023 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ 45 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਇਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕੋ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। TÜBİTAK MAM ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚ ਜੋੜੀ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ; ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਟਰਾਮ-ਮੈਟਰੋ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀਪਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿਕਾਸ, ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ