ਮੈਟਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਰੇ: ਮਾਸਟਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਹਮੇਤ ਵੇਫਿਕ ਐਲਪ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ, ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਇੱਕ ਲੇਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
“ਜਦ ਤੱਕ ਇਹ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲਾਈਟਸ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. 'ਮੋਨੋਰੇਲ', ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ 'ਹਵਾਰੇ', ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕੋ ਰੇਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ