8 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 2008-ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਨ 1163 ਵਿੱਚ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੰਗ ਡਬਲ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਈਵਕਾ-3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਬੋਰਨੋਵਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ ਹੈ, 8 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਈਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ 2007-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 3.3 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੈਂਪਸ, ਈਵਕਾ 3 ਅਤੇ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2008 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੋਰਨੋਵਾ ਸਕੁਏਅਰ, ਜਿੱਥੇ ਇਵਕਾ-3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੁਦਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਇਸ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਵਾਇਆ ਤਾਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਬੋਰਨੋਵਾ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਾਕੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਬੋਜ਼ੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 2012 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੁਰੰਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੀ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, 2015 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਵਾਧੂ ਮਿਆਦ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹਕਾਰ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋ ਬੋਰਨੋਵਾ ਕੇਂਦਰ 3-ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ Evka 1163 ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸੁਰੰਗ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ 2015 ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 33 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬੋਰਨੋਵਾ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ