ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੌੜਾ ਇਕਬਾਲ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੌੜਾ ਇਕਬਾਲੀਆ ਢਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਵਾਜਾਈ ਢਹਿ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 160-170 ਕੁਰੂਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 TL ਲਈ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫ਼ੀਸ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, 1 ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ 98 ਕੁਰੂਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਕਾਰਨ ਛੋਟ ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜੰਗਲਾਤ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ PTT ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ SIS ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਉਮਰ 65 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਚੱਕਰਵਿਊ ਵਿਚ ਜੀ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਠੱਪ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

2014 ਲਈ ਏਜੀਅਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀਜ਼ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਹਿਲਟਨ ਹੋਟਲ ਟਰਗਟ ਰੀਸ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਿਨ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਪਲ ਦੇ ਮੌਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੀਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਏਜੰਡੇ ਦੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਫਿਰ 2015 ਦੇ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਬਜਟ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 890 ਹਜ਼ਾਰ TL 2015 ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਬਜਟ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਪਾਹਜ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਪੁਲਿਸ, ਸ਼ਹੀਦ-ਵਿਆਪਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ, 65 ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਹਿੰਗੀ ਕੈਰੀ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਵਾਜਾਈ ਢਹਿ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 160-170 ਕੁਰੂਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 TL ਲਈ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫ਼ੀਸ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, 1 ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ 98 ਕੁਰੂਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਕਾਰਨ ਛੋਟ ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜੰਗਲਾਤ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ PTT ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ SIS ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਉਮਰ 65 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਚੱਕਰਵਿਊ ਵਿਚ ਜੀ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਠੱਪ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 30-40 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ; ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਬਜਟ ਅਤੇ IZSU ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਮੇਲਿਹ (ਗੋਕੇਕ) ਬੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਅਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 30-40 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ. ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿੱਥੋਂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ 70 ਸੈਂਟ, ਇਜ਼ਬਨ ਵਿੱਚ 125 ਸੈਂਟ ਹੈ। ESHOT 'ਤੇ 180 ਸੈਂਟ। İZULAŞ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ। ਬੇੜੀ 'ਤੇ ਉੱਚਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ, ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਹੈਂਗਮੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿਲ, ਸ਼ੂਗਰ ਅਤੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 50 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਲੋਕ ਅਪਾਹਜ ਕਾਰਡ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 65 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਵੀ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਪੜ੍ਹੇ-ਲਿਖੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਰਥਿਕ ਤਾਕਤ ਹੈ।

“ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਲ੍ਹਾ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਹੀਦ ਨਾ ਦੇਵੇ, ਸ਼ਾਂਤੀ, ਏਕਤਾ, ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਛੂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਫਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮੇਰਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੂਗਰ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਦਿਲ ਦਾ ਮਰੀਜ਼ ਹਾਂ, ਉਸਨੂੰ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ 80 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣਾ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਗੜਬੜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਈ-ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 65 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ 400 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਡ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨ ਰੂਟ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

'65 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਕਾਰਡ 400-ਅਜੀਬ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ Izmir ਵਿੱਚ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਨਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਦੁਨੀਆ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਨੇ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਦਿਖਾਇਆ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ? ਉਹ ਇੱਕ ਕਲਾਤਮਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁਨਰ। ਇਹ ਆਪਣੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੇਗਾ? ਚਲੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੌਣ ਕਿੰਨੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਲਾਈਨ ਐਡੀਟਿੰਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕਾਰਡ ਸੀਟੀ ਵਜਾਏਗਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟੀ ਵਜਾਏਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਂਦਰ ਇਹ ਦੇਖੇਗਾ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕੌਣ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।"

ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪਿੰਡ ਦੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਚਰਚਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੈਂ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਭਰਾ

ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ 3 ਸਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਈ:

“ਮੈਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਭਰਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨਗਰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਹ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ, ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਉਡੀਕ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੇਰੀ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ukome ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇ ਮੈਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਆਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓ।"

ਵਿਸ਼ਵ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕਠੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਜ਼ਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ:

“ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਐਕਟ ਦਾ ਪੈਸਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਦੁਨੀਆ ਕੀ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ? ਸੰਸਾਰ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਏਜੰਸੀਆਂ ਸਾਡੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੇਂ İZKA ਦਾ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਾਂ। ਹਰੇਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।