ਹਾਈਵੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਹਬੂਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਹਾਈਵੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਹਬਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ: ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਤੱਕ. ਐਲਵਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ 2002 ਵਿੱਚ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 17 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ।
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਾਈਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਪਿਕੁਲੇ ਤੋਂ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਾਈਵੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਹੈਬੂਰ ਤੱਕ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਵੀ ਸਭਿਅਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ, ਸਗੋਂ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।