ਜਾਪਾਨ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਰ ਸਾਲ 140 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਨੇ 1964 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ, ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ, 7 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 140 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
1964 ਵਿੱਚ, ਓਸਾਕਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਟੋਕੀਓ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਨੇ 5-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿਕਲਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ.
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ, ਨੇ 1976 ਤੱਕ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਜਿਸਦਾ 1987 ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 140 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ, ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ 1964 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ