ਚਪਲੀ ਓਰੇਨ: ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦਿਓ। ਸੀਐਚਪੀ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਹਸਨ ਓਰੇਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਏ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ İHA ਦੁਆਰਾ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਸਥਿਤੀ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੀਐਚਪੀ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਹਸਨ ਓਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਨੀਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਸਦਾ 150 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ-ਆਯਦਿਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1856 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਕਸਾਬਾ 'ਤੁਰਗੁਟਲੂ' ਅਤੇ ਮਨੀਸਾ-ਬੰਦਿਰਮਾ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ 1865 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਮਨੀਸਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਣਪਛਾਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਣਜਾਣ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਓਰੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਿਨੋਂ-ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਮੈਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਗਵਾਹੀਆਂ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਸਾਡਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਣਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੀਸਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਰੇਲਮਾਰਗ ਅਜਾਇਬ ਘਰ' ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੇਵਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਮਨੀਸਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਹਸਨ ਓਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਟਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:
“ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ? ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ? ਕੀ ਇੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕੰਮ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰੋਜ਼ਕੋਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ