ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ

ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ, ਸਿਟੀ ਪਲਾਨਰਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ TMMOB ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬ੍ਰਾਂਚਾਂ ਨੇ 3rd ਏਅਰਪੋਰਟ 1/100.000 ਸਕੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾ, 1/5000 ਸਕੇਲ ਮਾਸਟਰ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ, 1/1000 ਸਕੇਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਇਮਪੈਕਟ ਅਸੈਸਮੈਂਟ (ਈ.ਆਈ.ਏ.) ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਮੁਸੇਲਾ ਯਾਪਿਸੀ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਾਮੀ ਯਿਲਮਾਜ਼ਟੁਰਕ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸਿਟੀ ਪਲਾਨਰਜ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਨੇ ਬਰੈਂਚਪੋਲੀਟਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਰਾਂਚਪੋਲੀਟਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵ ਬਰਾਂਚਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ 'ਤੇ ਬਰਾਂਚਪੋਲੀਟਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਕੱਤਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਕਰਾਕੋਏ ਵਿੱਚ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ। ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਰੇਜ਼ਾਨ ਬੁਲਟ ਨੇ ਘੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।

"ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ"
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੁਸੇਲਾ ਯਾਪਿਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਾਜਕੀ ਰਸਮ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਸਹੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੇ 3rd ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 3rd ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਵਰਗੇ ਸਾਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਰੱਦ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹਨ, ਯਾਪਿਸੀ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

"ਏਅਰਪੋਰਟ, ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ"
ਉਸਾਰੂ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ 7/2014 ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾ ਦਿਖਾਈ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 3 ਜੂਨ 1 ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤਇਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ 'ਧੱਬੇ' ਵਾਂਗ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਪਿਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ 'ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਵਾਂਗਾ'। ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭਗੌੜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ 3/1 ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਪਿਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “100.000. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਜਨਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ ਤੀਜੇ ਪੁੱਲ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਜੇ ਵੀ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਲਈ, ਅਜਿਹਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ 'ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ' ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਕਤਲੇਆਮ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਜੋਂ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1/100.000 ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਬੰਧ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਸੰਵਿਧਾਨ ਹੈ, ਸਬੂਤ ਹਨ, ਯਾਪਿਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਇਸਤਾਂਬੁਲ 1/100.000 ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਬੰਧ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਇਸ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੂਤ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਤਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਥਿਤੀ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਯਾਪਿਸੀ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ, "ਜੇ ਅਸੀਂ ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕਤਲੇਆਮ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗੇ।" ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ, ਅਰਬਨ ਪਲਾਨਰਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 3 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TMMOB ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ, ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ EIA ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਦਾਇਰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਜਾਰੀ ਹਨ।