ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ

ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਦੇ ਨਾ ਆਵੇ: ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਪਰ… ਇਹ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ ਦੰਦ ਖੱਬੇ ਨਾਲ ਰਾਖਸ਼" ਵਰਗਾ ਹੈ।

ਫੜੋ, ਆਪਣੇ ਜੰਗ ਦੇ ਕੁਹਾੜੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕੱਢੋ, ਸਾਡੇ ਪਿਆਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀਓ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਆਸੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ - AK ਪਾਰਟੀ, CHP, MHP ਸਮਰਥਕ; ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਕੁੱਲ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ - ਅਸੀਂ ਆਰਾਮ ਕਰਾਂਗੇ।

ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਰੁਕੋ, "ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।" ਸਾਡਾ ਭਰਾ ਜੋ ਦੂਰੋਂ ਬੋਲਿਆ। ਸਾਡੀਆਂ ਮਾਵਾਂ, ਭੈਣਾਂ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਵਾਲੇ ਭਰਾ ਵੀ ਇਸ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਪੈ ਜਾਵੇਗਾ; ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ; ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ ਮੁੱਦਾ. “ਤੁਰਕੀ, ਕੁਰਦਿਸ਼, ਲਾਜ਼, ਸਰਕਸੀਅਨ, ਬੋਸਨੀਆ, ਅਲੇਵੀ, ਸੁੰਨੀ…” ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਿੰਕਨ, ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਅਤੇ ਕੈਯੋਲੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਤਾਂਘ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਂਘ ਦਾ ਨਾਂ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਕੁਝ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, "ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਹੋ ਕੇ ਕੀ ਕਰੋਗੇ?" "ਮੈਂ ਸਬਵੇਅ ਲਵਾਂਗਾ।" ਸਬਵੇਅ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਆਸੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਆਲੋਚਨਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

ਆਲੋਚਨਾ ਵੱਲ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਰਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਜੋ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ Eskişehir ਰੋਡ ਨੂੰ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਦੁਖੀ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਰਿੰਗ-ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ।

ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੂੜੀਵਾਦੀ-ਰਾਸ਼ਟਰਵਾਦੀ ਸਿਆਸੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਓ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਬਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਵਧੀਏ:

• ਵੈਗਨਜ਼: ਸਾਧਾਰਨ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਆਕਾਰ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ; ਗੱਡੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਹੀਂ, ਗੱਡੇ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਾਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ; ਇਸ ਲਈ ਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ। ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ "ਧੰਨਵਾਦ" ਕਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਠੀਕ ਹੈ, ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਠੀਕ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੈਜੇਟ। ਪਰ ਧੰਨ ਹੈ; ਕੀ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਨਾ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ? ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ; ਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਭਗਦੜ ਮੱਚ ਗਈ। ਨਾਲੇ, ਜੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇਖੋ. ਫਿਰ ਗੌਂਟਲੇਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, "ਤੁਰਕਸ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਰਕਾਂ ਦੇ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਤੁਰਕ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਆਦਮੀ ਸਰਵਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!
• ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਘਾਟ: ਤੁਸੀਂ ਰਿੰਗ ਲਗਾਓ, ਵੈਗਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਓ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੀਏ, ਕੀ ਅਸੀਂ? ਕੋਈ ਕਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ; ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਪਿਤਾ ਜੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਂਡੀ ਕ੍ਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਖਿਡਾਰੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 8-10 ਐਪੀਸੋਡ ਛੱਡੋਗੇ। ਧੰਨ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ...
• ਸਪੀਡ ਸਮੱਸਿਆ: ਅਸੀਂ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸੀ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆ ਰਹੀ ਸੀ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਦਾ ਹੈ... ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ... ਪਰ ਸਬਵੇਅ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਇਹ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਇਹ ਭੀੜ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੈ... ਚਲੋ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ; ਸਭ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੈ! ਮੇਰੇ ਪਿਆਰੇ ਭਰਾ; ਉਹਨਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਹ ਚੀਨੀ ਤਸ਼ੱਦਦ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਦੋ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 3-4 ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਘੋਸ਼ਣਾ। ਅੱਤਵਾਦੀ ਨੂੰ ਫੜੋ, ਸਬਵੇਅ ਲਵੋ; ਉਹ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਖਬਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ!

• ਰਿੰਗ ਬੱਸ: ਜੇਕਰ ਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹ ਰਿੰਗ ਬੱਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੈਸੇਟੇਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਾਪਰਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਤਾਂ ਹੁਣ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ? Hacettepe ਲਈ ਇੱਕ ਬੱਸ ਹੈ। ਬੇਸੁਕੇਂਟ ਲਾਈਨ 174 ਬਾਰੇ ਕੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਅੱਲ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ… ਕਈ ਵਾਰ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। Insaf... ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਨਿਯਮਿਤ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰਿੰਗ ਨਿਊਜ਼ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮੀਂਹ ਵਾਂਗ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਪਿਆਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ,

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ, ਸੁਪਨਿਆਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧੂਰਾ ਸਬਵੇਅ ਬਣ ਕੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ।" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਜਾਂ ਜਾਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ; ਉਹ ਸਬਵੇਅ ਸਾਡਾ ਸਬਵੇ ਸੀ; ਇਹ ਸਾਡੀ ਤੇਜ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਸੀ।

ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ 35 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ 60-70 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ...

ਆਉ, ਓਜ਼ਹਾਨ ਏਰੇਨ, ਮਾਣਯੋਗ ਸੰਗੀਤਕਾਰ, ਜਿਸਨੇ "ਬਲੈਕ ਟ੍ਰੇਨ" ਗੀਤ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ "ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘੇ..." ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਗੀਤ ਦੋਵੇਂ ਲਿਖੇ, ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਲੋਕ ਗੀਤ ਲਿਖਣ ਲਈ ਕਹੀਏ!

<

p style="text-align: right;">ਸਰੋਤ: http://www.haberankara.com