ਲਿਸਬਨ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਜੋੜੀ

ਲਿਸਬਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਮ ਡੂਓ: ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਲਿਸਬਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਟਰਾਮ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਾਂਗ ਸਿੱਧੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤਾਂ ਪੁਰਾਤਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੇ ਕਦੇ ਉਤਰਾਈ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਮਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਪੀਲੇ ਟਰਾਮ ਨੰਬਰ 12,15, 28 ਅਤੇ XNUMX ਹਨ। ਦੂਸਰੀ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਟਰਾਮ ਹੈ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2.85 ਯੂਰੋ ਦੀ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਅਕਬਿਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ Viva Viagem ਕਾਰਡ ਖਰੀਦ ਕੇ ਸਸਤਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਕਾਰਡ ਦੀ ਫੀਸ 50 ਸੈਂਟ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਮ ਟਿਕਟ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਖਰੀਦੋਗੇ ਉਹ 1.40 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਹੋ ਇਸ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਮਤ ਟਿਕਟਾਂ, 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ, 6 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਵੇਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1873 ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਘੋੜ-ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। 1901 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਨਾਂ ਕੈਰੋ ਈ ਲੈਟ੍ਰਿਕੋ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਗਨ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨਾਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ। 1936 ਅਤੇ 1947 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਸੀ। 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਟਰਾਮ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਕਾਇਮ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਪੈਦਲ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਹਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ ਜੋ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਗਸਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਲਿਸਬਨ ਦੀਆਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਤੁਰਨਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ। ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੀ ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਈਨ 28 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਟਰਾਮ ਨੰਬਰ 28 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ। ਇਹ ਟਰਾਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਇਹ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਭੀੜ ਹੈ. ਵਿੰਡੋ ਦੁਆਰਾ ਸੀਟ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਟਰਾਮ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਿਸਬਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਖੂਬਸੂਰਤ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.