ਤੰਗ ਮੋੜ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਤੰਗ ਮੋੜ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣ ਗਏ: ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯਾਵਾਸ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ 14 ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਓਨਰ ਓਜ਼ਗਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਲਕੁਪਿਨਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਹਾਕੀ ਹਸਨ ਫੁਹਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ। ਮੇਅਰ ਯਾਵਾਸ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ 14 ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ Öner Özgür ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਲਕੂਪਨਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਹਾਸੀ ਹਸਨ ਫਾਉਂਟੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
ਹਾਈਵੇਅ 14 ਵੇਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੇਕਿਰ ਬੋਜ਼ਕੁਰਟ ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਏਕਰੇਮ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਫੀਲਡ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੇਅਰ ਏਕ੍ਰੇਮ ਯਵਾਸ ਨਾਲ ਸਿੰਦਰੀਗ ਸਿਮਾਵ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਲਿਆ ਹੈ। ਰੋਡ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿੰਦਰਗੀ ਸਿਮਾਵ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯਾਵਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯਾਵਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿੰਦਰਿਗ ਸਿਮਾਵ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ; "ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਯੋਲਸੁਪਿਨਾਰ ਮੈਦਾਨ ਅਤੇ ਸਿੰਦਰਗੀ ਸਿਮਾਵ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਸੀ ਹਸਨ ਫੁਹਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਹੈਂਡਲ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਸੜਕ ਚੌੜੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ 2050 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ Düvertеpе ਡੈਮ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਸਿੰਦਰਗੀ ਸਿਮਾਵ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡੈਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਡਬਲ ਜਾਂ 3 ਮਾਰਗੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਖਣਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਡਿੰਗ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਅਧਿਐਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋੜਾਂ ਦਾ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਫਿਰ ਹਿਸਰਲਾਨ ਤੋਂ ਸਿੰਦਰਿਗੀ ਤੱਕ, ਸਾਰੇ ਮੋੜ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵੀ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਏਰੀਏ 'ਚ ਇਹ ਕੰਮ ਚੱਲੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਹੱਥਾਂ-ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪੈ ਕੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੰਦਰਗੀ ਲਈ ਆਖਰੀ-ਡਿਗਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਇਸ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। Zіra ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੜਕ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ Öner Özgür ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਬੇਕਿਰ ਬੋਜ਼ਕੁਰਟ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੱਲਾਂ ਸੁਣੀਆਂ। ਕੰਮ ਅਕਸਾਜ਼ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਮਾਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।