ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਟਰਾਮ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ: ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਮ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸ ਟਰਾਮ ਵਰਗਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਮੁਹਿੰਮ 129. ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾ.
ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, "ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ" ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ 1885 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ GRAS ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੀ ਟਰਾਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ "ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ" ਨਾਮਕ ਟਰਾਮ ਨਾਲ 9 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇੰਗਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਬੋਸਨੀਆਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਵੀ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰਾਜੇਵੋ, ਵਿਏਨਾ, ਬੁਡਾਪੇਸਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਗ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਯੋਜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ ਜੋਜ਼ਸੇਫ ਪੰਡੁਰ ਨੇ ਏਏ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ।
ਪੰਡੂਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਦੀ ਪਿੱਛੇ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ।
ਟਰਾਮ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ, ਸਾਲੀਹ ਮਾਨੀਏਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ GRAS ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਨੀਏ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਟਰਾਮ ਨੂੰ GRAS ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਯੂਰਪ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ
ਬੋਸਨੀਆ ਅਤੇ ਹਰਜ਼ੇਗੋਵੀਨਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1463 ਵਿੱਚ ਮੇਹਮਦ ਵਿਜੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਓਟੋਮੈਨ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 1878 ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਸਾਮਰਾਜ, ਜਿਸ ਨੇ ਬੋਸਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਯੂਰਪ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ" ਸੀ।
ਆਸਟ੍ਰੋ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਜੋ ਡਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰਾਮ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗੀ, ਵਿਆਨਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
1884 ਵਿੱਚ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 1885 ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਬਣੀ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚੀ ਗਈ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 28 ਨਵੰਬਰ, 1885 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇਸ ਟਰਾਮ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਟਰਾਮ ਨੇ 28 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਫਰਹਾਦੀਏ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ 13 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਇਕ-ਪਾਸੜ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
1885 ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮ ਮਿਲੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਟਰਾਮ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ। ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ "ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰਾਖਸ਼" ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਟਰਾਮ, ਜੋ 1895 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ, ਨੂੰ 1960 ਵਿੱਚ "ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨਲੂ" ਉਪਨਾਮ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਰਾਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰਾਜੇਵੋ ਵਿੱਚ ਇਲਿਕਾ ਅਤੇ ਬਾਸਰਸ਼ੀ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ