ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟ ਲੇਬਰ ਖਿਲਾਫ ਸੰਘਰਸ਼

ਉਪ-ਠੇਕੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਕਾਮਿਆਂ ਦਾ ਸੰਘਰਸ਼: 2010 ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਕਾਮੇ ਸਨ। ਕਾਮੇ; ਉਹ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਦਰਜੇਬੰਦੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।
Yol-İş ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼, ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਹਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ "ਉਪ-ਠੇਕੇ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਹੈ। 17 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਰਕੇ ਜਥੇਬੰਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਯੋਲ-ਇਸ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ; ਉਸਨੇ "ਸਭ ਲਈ ਇੱਕ, ਸਭ ਲਈ ਇੱਕ, ਸਭ ਲਈ ਇੱਕ" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ। ਯੋਲ-ਇਸ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ।
ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੋਇਆ
Yol-İş ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਮਿਲੇ; ਉਸਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। ਉਸ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ 6400 ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ 9 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਜਿੱਤ ਲਏ। ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਾਈਲਾਂ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਗਈਆਂ। ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ; "ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਵਰਕਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਮੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਵਰਕਰ ਹਨ।"
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਡਰ ਸੌਂਪ ਕੇ ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ!
ਕੰਮ ਦਾ ਟਰਨ-ਕੀ ਟੈਂਡਰ
ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਇਹ; ਠੇਕਾ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਈ ਕਾਮੇ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੜਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। T. Yol-İş ਯੂਨੀਅਨ; ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਗਵੇਨਪਾਰਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਕੇ; ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।
Yol-İş ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
T. Yol-İş Union ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਾਲ, ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ; ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ। "ਇਹ ਸੰਘਰਸ਼ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ!"
ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ…
ਸੋਮਾ ਕਤਲ ਨੇ ਇਹ ਤੱਥ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਕੰਮ, ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ, ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ, ਗਰੀਬੀ... ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਸਦੀ ਕਮੇਟੀ ਨੇ 10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸੋਮਾ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ; ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ "ਖਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ" ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਇਹ; ਕੀ ਇਹ ਮਾਈਨਰ ਕਤਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਸਾਡਾ ਖੂਨ ਜੰਮ ਗਿਆ।
ਫਿਰ; ਸਾਰੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸੰਘ, ਸਾਰੀਆਂ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ, ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਂਬਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਜੋ ਜਮਹੂਰੀ ਜਨਤਕ ਜਥੇਬੰਦੀਆਂ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ;