ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ YHT ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ? : ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਂਗ...” ਹੈਦਰ ਅਰਗੁਲੇਨ ਦੇ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ ਹਨ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਾਡੇ ਨੇੜੇ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਲਿਆ ਹੈ, ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਜਦੋਂ "ਹਾਈ ਸਪੀਡ" ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਏਜੰਡਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT), ਨੇ ਦਿਨ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਹੈਬਰਟੁਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ YHT ਦੀ 10.40 ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਮੁਫਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ YHT ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਇੰਨੀ ਤੀਬਰ ਸੀ. ਟਿਕਟਾਂ ਬਾਕਸ ਆਫਿਸ 'ਤੇ ਵਿਕੀਆਂ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਿਕ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਆਓ ਮੰਨੀਏ; ਸਾਡੇ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੋਣਾ ਸੀ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ TCDD ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਮਦਦ ਲਈ ਨਾ ਕਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪੇਂਡਿਕ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 4.5 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਹ ਤਿਉਹਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਲੱਭ ਸਕੇ ਸਨ।
ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਟੇਲ ਹੈ ਪਰ ਟਰੇਨਾਂ ਖਾਲੀ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਿਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਪੈਨਡਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਤਾਂ ਟੋਲ ਬੂਥ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਖਚਾਖਚ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ 10.40 ਰੇਲਗੱਡੀ 2 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ 10.42:XNUMX 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ "ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਬਚੀ" ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਆਫਿਸ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਭਰ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਗੇਬਜ਼ੇ, ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ, ਅਸੀਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 267 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇਖਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿਉਹਾਰ ਦੌਰਾਨ ਮੁਫਤ YHT ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰੇ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ "ਕੋਈ ਟਿਕਟ ਨਹੀਂ" ਸੁਨੇਹਾ ਝਲਕਦਾ ਸੀ।
5 ਵੈਗਨ, 411 ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ
YHT ਕੋਲ 5 ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ 2 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 411 ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਟਰੇਨ 'ਤੇ 2 ਵਪਾਰਕ ਵੈਗਨ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੈਗਨਾਂ 'ਚ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਕਰੀਨ ਹਨ। ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਆਮ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ।
ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਪਖਾਨੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ ਹਨ. ਟਾਇਲਟ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਹੱਥੀਂ ਨਹੀਂ। ਖਾਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ 2 ਮੇਜ਼ ਹਨ। ਬਾਰ ਸਾਫਟ ਡਰਿੰਕਸ ਵੀ ਵੇਚਦਾ ਹੈ।
'ਤੇਜ਼ ਟਰੇਨ 'ਤੇ 105 ਸਾਲ ਦਾ ਯਾਤਰੀ'
ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ISTANBUL ਅਤੇ Eskişehir ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ, ਤਾਂ ਬੱਚੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਗਏ। 105 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਯਾਤਰੀ, ਨਾਜ਼ਾਨਮ ਸੇਂਟੁਰਕ ਨੇ ਉਤਸੁਕ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
'ਵਾਹਿਗੁਰੂ ਮੇਹਰ ਕਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ'
ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ Eskişehir ਪਹੁੰਚੀ; ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਦੇ ਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਲਟਕ ਰਹੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਵਧਦਾ ਗਿਆ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵੀ ਵਧਦਾ ਗਿਆ। ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਉਚਾਰਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: "200, 210, 220, 230, 250, Ooo 255!" ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਾ ਇੱਕ ਸੱਜਣ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਉਤੇਜਿਤ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇੱਕ ਔਰਤ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਿਹਾ ਸੀ, "ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਆਮ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਾਂਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ," ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਉੱਠੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਕੇਤਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਾਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ "ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਸੈਲਫੀ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਸਾਡੇ ਫੋਨ 'ਤੇ GPS ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ, ਸਪੀਡ 267 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿਖਾਈ ਗਈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਤੱਕ ਚਲੀ ਗਈ, ਇਹ 38 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਕਿ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 27 ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ 3 ਅਗਸਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ"। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰੇਨ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ, ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਸਨ।
ਹਾਤਿਮ ਨੇ ਅਰਿਜ਼ਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕੀਤਾ
YHT 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀ ਅਸੀਂ ਗਤੀ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਾਂ?" ਅਨੁਭਵੀ ਚਿੰਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੁਕੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਨੂੰ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੈਨੂਰ ਕਰਾਬੁਲੁਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੈਰ, ਮੈਂ ਹਾਤਿਮ ਨੂੰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ