ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲੈਣਗੀਆਂ: ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ YHT ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

ਤੁਰਕੀ ਨੇ 13 ਮਾਰਚ, 2009 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। Eskişehir-Konya YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ 23 ਮਾਰਚ 2013 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। YHTs ਨੇ ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਿੱਚੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ ਤੱਕ, YHTs ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 405 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ।

2-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੁਰਸਾ-ਬਿਲੇਸਿਕ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ-ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 15 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 105 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, 75-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਈਨ ਦਾ ਬਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।

3-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 624 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ 3 ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅੰਕਾਰਾ (ਪੋਲਾਟਲੀ) - ਅਫਯੋਨਕਾਰਹਿਸਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। Afyonkarahisar Uşak (Eşme) ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਇਸ ਸਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। Eşme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ. ਸਿਵਾਸ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਉਲੁਕਿਸਲਾ-ਮੇਰਸੀਨ-ਅਦਾਨਾ-ਓਸਮਾਨੀਏ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ-ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਹਨ।

ਬਿਲੇਸਿਕ-ਬੁਰਸਾ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ, ਸਿਵਾਸ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 17 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਆਬਾਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ -ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ.

ਖਜ਼ਾਨਾ ਗਾਰੰਟੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 2014 - 2018 ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਵਿੱਤ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖਜ਼ਾਨਾ TCDD ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ "ਕੁਝ ਜਨਤਕ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਫ਼ਰਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਫਟ ਬਿੱਲ" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿੱਤ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਦੇ ਦਸਤਖਤਾਂ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ.

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ